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中國物流與采購聯合會、國家統計局服務業調查中心發布9月份中國制造業采購經理指數（PMI）為49.8%，比上月上升0.1個百分點。這是該指數最近4個月以來首次出現小幅回升。國務院發展研究中心宏觀經濟研究員張立群表示，9月份PMI指數小幅提高，預示經濟下行態勢趨緩。新訂單、出口訂單指數提高，反映市場需求情況有所好轉；生產指數提高，預示工業呈現增長趨升。
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距離現在40年前，也就是1975年，工業控制界發生了可以說會改變過程控制歷史的事件——世界上第一套綜合集散控制系統（Distributed Control Systems，簡稱DCS） TDC-2000（ Total DistributedControl-2000 ）橫空出世，這個曾經被工業控制界稱之為最鼓舞人心的事件，影響了后來的工業控制，尤其是過程控制技術的發展格局，從此，過程控制進入了集散系統的新時期。
當前，互聯網已然成為企業間協同創新與資源聚合共享的核心平臺、企業內業務流程優化與運營效率提升的重要工具、服務模式創新的關鍵支撐、跨越企業邊界并變革企業生態體系的集成創新系統。在邁向“中國制造2025”的進程中，我國以工廠生產實時信息化軟件為主角的信息技術將成為轉變生產方式、調整產業結構的發力點，也是制造業革命性演進的核心驅動力與支撐。
隨著智能制造戰略的推進，中國制造業正在把握新一輪工業發展的機遇，實踐自身的轉型。希望通過先進的IT與自動化技術，讓生產制造系統擺脫傳統的僵硬的機械化桎梏，實現“智能化”，提升效率，降低成本，滿足消費者日益多樣化的需求。
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DesignSpark是RS 專門為工程師打造的活躍在線社區，它的設計初衷是為電子工程師群體提供整合資源，幫助他們進行創新。社區內提供包括一系列完整的免費工具、技術數據和開發資源在內的開發相關內容。工程師們可以在社區內自由閱讀資訊，及就行業最新產品及趨勢共同交流探討。
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毋庸置疑，中國已經成為世界汽車、消費電子、通訊終端、家電電器等產品的制造中心，接下來必然要向高技術含量和高附加值的方向進行轉型，這需要更加精密的加工與制造手段。與此同時，未來10年中國正面臨著人口老齡化，勞動力成本上升和產業結構升級的壓力，廉價勞動力優勢不在，工業機器人代替人工將成為發展趨勢。隨著中國成為全球最大的機器人市場，中國機器人產業迎來了前所未有的發展機遇。正是在這樣的大背景下，中國本土涌現出了一大批機器人企業，哈工大機器人集團就是其中之一。
中國的機器人市場發展主要經歷了兩個不同的階段。20世紀90年代機器人開始在汽車行業出現普及性應用，主要是大型機器人用于焊接、噴涂作業， 隨著汽車業的迅猛發展，帶動了此類機器人在中國的突飛猛進。進入21世紀，尤其是最近幾年制造業人工成本明顯上升，轉型升級需求迫切之時，機器人再次受到關注，大、小型機器人都開始擴大應用范圍，三菱電機非常看好中國機器人市場的發展前景，正是在這一階段進軍中國市場。
隨著工業化進程的加快推進，我國已經成為世界公認的制造業大國。然而，人口紅利逐漸消失、勞動力成本不斷攀升已經成為阻礙我國制造業進一步發展的關鍵因素。業界一致認為，發展以工業機器人為核心的智能制造技術將成為必由之路。因此，以機器人為代表的智能制造，正逐漸成為全球新一輪生產技術革命浪潮中最澎湃的浪花，推動著我國經濟發展的進程，同時，也吸引著越來越多的企業瞄準這個商機。
除了強大的機器人和智能機器產品外，上海發那科還致力于為中國用戶提供性價比高、系統性強的機器人系統解決方案。去年年底，上海發那科寶山二期工廠全面竣工投產，新的機器人技術中心大樓、各類實驗室，以及系統工廠，全面提升了上海發那科的硬件實力。上海發那科可在其新工廠和實驗室中為客戶提供整條自動化線的方案設計、系統集成、安裝調試和項目驗收。劉一蓮告訴記者：“在《中國制造2025》的大背景下，致力于中國‘智’造，是上海發那科的使命，也是今后不懈努力的方向。”
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