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　　美國康耐視公司近日將其車道越位提醒(lane-departure-warning，LDW)業(yè)務(wù)出售給了日本TK Holdings(Takata Corporation Group)，后者是一家位于日本東京的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商。根據(jù)協(xié)議，Takata花費(fèi)315萬美元現(xiàn)金收購了康耐視LDW部門的所有資產(chǎn)。

　　2006年康耐視收購AssistWare Technologies并經(jīng)營車載視覺業(yè)務(wù)，AssistWare Technologies公司開發(fā)的視覺系統(tǒng)在車輛越位時可對駕駛?cè)藛T進(jìn)行提醒。“過去兩年，我們投入資金想要實現(xiàn)AssistWare LDW產(chǎn)品的商業(yè)化，并進(jìn)行業(yè)務(wù)開發(fā)，銷售該類機(jī)器視覺產(chǎn)品。”康耐視總裁Robert J. Shillman表示，“盡管我們?nèi)匀幌嘈牛瑱C(jī)器視覺車載應(yīng)用在未來是一個很大的商機(jī)，但也發(fā)現(xiàn)對我們來說，銷售成套的LDW產(chǎn)品給汽車行業(yè)并不是一個盈利的方式。”

　　Shillman分析，主要有兩方面的原因，一是汽車及卡車制造商同其現(xiàn)有供應(yīng)商單獨(dú)合作，這些供應(yīng)商擁有豐富的汽車工業(yè)所要求的車輛測試及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)保經(jīng)證經(jīng)驗及知識;二是盡管他們的供應(yīng)商表現(xiàn)出了對康耐視視覺技術(shù)的興趣，但他們要求獲得康耐視的專利軟件代碼，這是康耐視所不能接受的。

　　Shillman繼續(xù)說：“康耐視投資的業(yè)務(wù)要具有非常巨大的市場潛力。不幸的是，我們對此業(yè)務(wù)越了解，就越發(fā)現(xiàn)它不符合康耐視的商業(yè)形式。我們意識到當(dāng)投資于公司核心業(yè)務(wù)之外的市場時就會在得到的同時也在失去，這是我們在這兩年內(nèi)投資無法獲得回報的原因之一。但是，盡管有損失，我們也將繼續(xù)尋找并投資于新的市場機(jī)遇。”

　　什么是機(jī)器視覺?

　　機(jī)器視覺就是用機(jī)器代替人眼來做測量和判斷。機(jī)器視覺系統(tǒng)是指通過機(jī)器視覺產(chǎn)品(即圖像攝取裝置，分CMOS 和CCD 兩種)將被攝取目標(biāo)轉(zhuǎn)換成圖像信號，傳送給專用的圖像處理系統(tǒng)，根據(jù)像素分布和亮度、顏色等信息，轉(zhuǎn)變成數(shù)字化信號;圖像系統(tǒng)對這些信號進(jìn)行各種運(yùn)算來抽取目標(biāo)的特征，進(jìn)而根據(jù)判別的結(jié)果來控制現(xiàn)場的設(shè)備動作。

　　機(jī)器視覺系統(tǒng)的特點是提高生產(chǎn)的柔性和自動化程度。在一些不適合于人工作業(yè)的危險工作環(huán)境或人工視覺難以滿足要求的場合，常用機(jī)器視覺來替代人工視覺;同時在大批量工業(yè)生產(chǎn)過程中，用人工視覺檢查產(chǎn)品質(zhì)量效率低且精度不高，用機(jī)器視覺檢測方法可以大大提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)的自動化程度。而且機(jī)器視覺易于實現(xiàn)信息集成，是實現(xiàn)計算機(jī)集成制造的基礎(chǔ)技術(shù)。

　　正是由于機(jī)器視覺系統(tǒng)可以快速獲取大量信息，而且易于自動處理，也易于同設(shè)計信息以及加工控制信息集成，因此，在現(xiàn)代自動化生產(chǎn)過程中，人們將機(jī)器視覺系統(tǒng)廣泛地用于工況監(jiān)視、成品檢驗和質(zhì)量控制等領(lǐng)域。