文章來源:中華機械網(wǎng)
以700多頁的合同文本,中國南方機車車輛工業(yè)集團公司浦鎮(zhèn)車輛有限公司(下稱“浦鎮(zhèn)車輛”),日前與印度最大城市孟買簽下了總價逾1億美元的地鐵車輛出口訂單。
5月11日,浦鎮(zhèn)車輛正式對外發(fā)布了這一消息。18個月后,中國造的首列寬體大運量地鐵列車將“開到”孟買。
浦鎮(zhèn)車輛拿下的是孟買國內(nèi)第一條地鐵線的訂單,包含18列108輛寬體大運量地鐵車輛,也是迄今為止我國地鐵車輛出口的最大訂單,同時實現(xiàn)了中國軌道交通裝備向印度出口的“零突破”。
孟買是印度最大城市,也是印度最大的港口和交通樞紐,人口近3000萬,是印度乃至世界上人口最多的城市之一。改善孟買交通擁擠狀況一直是近年來印度政府的重要目標。
中國造地鐵,在制造、技術、產(chǎn)品平臺方面,已經(jīng)開始向全球其他巨頭看齊,并且在成本上顯示出了極強的優(yōu)勢。
地鐵列車三分之一的成本在于牽引系統(tǒng)。浦鎮(zhèn)車輛“開”到孟買的地鐵列車,將采用中國南車自主研發(fā)的牽引系統(tǒng),使得該項目的國產(chǎn)化率達到80%以上,因此大大降低了整車制造成本。