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文章來源：中國行業(yè)研究網(wǎng)
與往年年初保稅區(qū)內(nèi)集中報關相比，今年進口車報關數(shù)量未見大幅增長，進口車銷售體系正在被重新整合，市場秩序逐步規(guī)范。
這位負責人稱，新辦法實施一個月以來，為市場營造了透明、可預期的進口經(jīng)營環(huán)境，消除了國內(nèi)外企業(yè)對配額取消后汽車進口管理方式的疑慮。相關部門提高辦證效率，保證了企業(yè)生產(chǎn)和銷售的連續(xù)性。
按照中國加入世界貿(mào)易組織的承諾，今年1月1日起，中國取消了實行20多年的汽車進口配額管理。配額管理取消后，在中國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力仍然較弱的情形下，為有效監(jiān)測汽車進口情況，營造規(guī)范、有序的國內(nèi)汽車市場，1月1日起，中國對汽車產(chǎn)品施行自動進口許可管理，由配額制改成登記制，取消原先進口數(shù)量上的限制。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號