科技名詞定義
中文名稱:新能源
英文名稱:new energy resources
定義:
在新技術(shù)基礎(chǔ)上,系統(tǒng)地開(kāi)發(fā)利用的可再生能源。如核能、太陽(yáng)能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、地?zé)崮堋⒑Q竽堋淠艿取?br />
應(yīng)用學(xué)科:
資源科技(一級(jí)學(xué)科);能源資源學(xué)(二級(jí)學(xué)科)以上內(nèi)容由全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定公布
新能源又稱非常規(guī)能源。是指?jìng)鹘y(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開(kāi)始開(kāi)發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源,如太陽(yáng)能、地?zé)崮堋L(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。
分類
新能源一般是指在新技術(shù)基礎(chǔ)上加以開(kāi)發(fā)利用的可再生能源,包括太陽(yáng)能、生物質(zhì)能、水能、風(fēng)能、地?zé)崮堋⒉ɡ四堋⒀罅髂芎统毕埽约昂Q蟊砻媾c深層之間的熱循環(huán)等;此外,還有氫能、沼氣、酒精、甲醇等,而已經(jīng)廣泛利用的煤炭、石油、天然氣、水能、核電等能源,稱為常規(guī)能源。隨著常規(guī)能源的有限性以及環(huán)境問(wèn)題的日益突出,以環(huán)保和可再生為特祉的新能源越來(lái)越得到各國(guó)的重視。
日前在中國(guó),可以形成產(chǎn)業(yè)的新能源上要包括水能(主要指小型水電站)、風(fēng)能、生物質(zhì)能、太陽(yáng)能、地?zé)崮艿龋强裳h(huán)利用的清潔能源。新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展既是整個(gè)能源供應(yīng)系統(tǒng)的有效補(bǔ)充手段,也是環(huán)境治理和生態(tài)保護(hù)的重要措施,是滿足人類禮會(huì)可持續(xù)發(fā)展需臻的最終能源選擇。
新能源
當(dāng)前世界,石油,煤礦等資源將加速減少。風(fēng)能、太陽(yáng)能即將成為主要能源。
新能源聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署(UNDP)
把新能源分為以下三大類:大中型水電;新可再生能源,包括小水電(Small-hydro)、太陽(yáng)能(Solar)、風(fēng)能(Wind)、現(xiàn)代生物質(zhì)能(Modern biomass)、地?zé)崮埽℅eothermal)、海洋能(Ocean)(潮汐能);傳統(tǒng)生物質(zhì)能(Traditional biomass)。
一般地說(shuō),常規(guī)能源是指技術(shù)上比較成熟且已被大規(guī)模利用的能源,而新能源通常是指尚未大規(guī)模利用、正在積極研究開(kāi)發(fā)的能源。因此,煤、石油、天然氣以及大中型水電都被看作常規(guī)能源,而把太陽(yáng)能、風(fēng)能、現(xiàn)代生物質(zhì)能、地?zé)崮堋⒑Q竽芤约昂四堋淠艿茸鳛樾履茉础kS著技術(shù)的進(jìn)步和可持續(xù)發(fā)展觀念的樹(shù)立,過(guò)去一直被視作垃圾的工業(yè)與生活有機(jī)廢棄物被重新認(rèn)識(shí),作為一種能源資源化利用的物質(zhì)而受到深入的研究和開(kāi)發(fā)利用,因此,廢棄物的資源化利用也可看作是新能源技術(shù)的一種形式。
新近才被人類開(kāi)發(fā)利用、有待于進(jìn)一步研究發(fā)展的能量資源稱為新能源,相對(duì)于常規(guī)能源而言,在不同的歷史時(shí)期和科技水平情況下,新能源有不同的內(nèi)容。當(dāng)今社會(huì),新能源通常指核能、太陽(yáng)能、風(fēng)能、地?zé)崮堋錃獾取?nbsp;
按類別可分為:太陽(yáng)能,風(fēng)能,生物質(zhì)能,核能,氫能,地?zé)崮埽Q竽埽∷姷取?br />
新能源在客車上的應(yīng)用
(1)混合動(dòng)力客車——約占我國(guó)新能源客車市場(chǎng)90%以上份額,是無(wú)可爭(zhēng)議的主導(dǎo)車型。對(duì)于我國(guó)客車行業(yè)來(lái)說(shuō),混合動(dòng)力主要是柴油—電混合,優(yōu)點(diǎn)是可以降低30%以上的燃油消耗,排放標(biāo)準(zhǔn)可以達(dá)到國(guó)Ⅳ水平,缺點(diǎn)是蓄電池容量和壽命問(wèn)題沒(méi)有得到徹底解決,混合動(dòng)力客車屬于發(fā)展期產(chǎn)品,允許進(jìn)行批量生產(chǎn),但只能在批準(zhǔn)的區(qū)域、范圍、期限和條件下銷售、使用,并至少對(duì)20%銷售產(chǎn)品的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控, 造成單車價(jià)格下不來(lái)。
(2)純電動(dòng)客車——由蓄電池作為動(dòng)力源。以電機(jī)代替燃油機(jī),噪聲低、無(wú)污染,使用單一的電能源。而且,純電動(dòng)車的蓄電池可在夜間利用電網(wǎng)的廉價(jià)“谷電”進(jìn)行充電,可以平抑電網(wǎng)的峰谷差。目前,我國(guó)純電動(dòng)車主要用于機(jī)場(chǎng)、社區(qū)、球場(chǎng)等地方。純電動(dòng)客車作為起步期產(chǎn)品,只能進(jìn)行小批量生產(chǎn),在批準(zhǔn)的區(qū)域、范圍、期限和條件下進(jìn)行示范運(yùn)行,并對(duì)全部產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。
(3)燃料電池客車——主要是氫燃料電池客車,被認(rèn)為是最有前途的產(chǎn)品,能夠真正解決能源短缺問(wèn)題,并且真正實(shí)現(xiàn)了零排放。但也是屬于起步期產(chǎn)品。
(4)CNG客車——CNG(壓縮天然氣)作為一種氣體燃料,與空氣混合更均勻,燃燒更加充分,排放的CO 、HC等有害物質(zhì)更少;天然氣燃燒后沒(méi)有積炭,可減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低;天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)改裝簡(jiǎn)單,特別是用汽油機(jī)改裝的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),因性價(jià)比極高,使用廣泛;此外更重要的一點(diǎn)是,行駛同樣公里數(shù),天然氣客車的燃料費(fèi)用要遠(yuǎn)低于柴油或者汽油機(jī),經(jīng)濟(jì)效益非常高。
(5)LNG客車——LNG(液化天然氣)可以更大地壓縮天然氣體積,一次充氣,可以行駛500km甚至1000km以上,非常適合長(zhǎng)途運(yùn)輸使用,并且LNG是液態(tài),不受天然氣管網(wǎng)的影響,同時(shí)各項(xiàng)指標(biāo)顯著優(yōu)于LPG。
(6)LPG客車——LPG(液化石油氣)的性能和使用基本與CNG相似,其使用的原因主要有三方面:一是作為燃油的替代品,二是排放清潔,污染較低,三是使用價(jià)格便宜。不過(guò),因?yàn)橐夯蜌庖彩莵?lái)自石油,資源有限,因此目前推廣受到廣泛質(zhì)疑。
(7)醇燃料客車——醇燃料主要是指甲醇和乙醇,目前國(guó)內(nèi)外應(yīng)用較多的是在汽油中混合一定比例的醇燃料,也有部分地區(qū)使用的是高比例的醇燃料。由于甲醇燃料來(lái)源廣,可以從天然氣、劣質(zhì)煤、油砂、木屑等凡是能產(chǎn)生一氧化碳和氫氣的物質(zhì)中提煉出來(lái),并且生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單,設(shè)備少,運(yùn)輸方便,故在我國(guó)得到主要應(yīng)用。但是近年來(lái)國(guó)際上對(duì)于乙醇燃料的研究更加重視。
(8)其它能源客車——目前在我國(guó)出現(xiàn)的主要有二甲醚燃料與液壓混合動(dòng)力公交車和超級(jí)電容公交車等。
新能源概況
據(jù)估算,每年輻射到地球上的太陽(yáng)能為17.8億千瓦,其中可開(kāi)發(fā)利用500~1000億度。但因其分布很分散,目前能利用的甚微。地?zé)崮苜Y源指陸地下5000米深度內(nèi)的巖石和水體的總含熱量。其中全球陸地部分3公里深度內(nèi)、150℃以上的高溫地?zé)崮苜Y源為140萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤,目前一些國(guó)家已著手商業(yè)開(kāi)發(fā)利用。世界風(fēng)能的潛力約3500億千瓦,因風(fēng)力斷續(xù)分散,難以經(jīng)濟(jì)地利用,今后輸能儲(chǔ)能技術(shù)如有重大改進(jìn),風(fēng)力利用將會(huì)增加。海洋能包括潮汐能、波浪能、海水溫差能等,理論儲(chǔ)量十分可觀。限于技術(shù)水平,現(xiàn)尚處于小規(guī)模研究階段。當(dāng)前由于新能源的利用技術(shù)尚不成熟,故只占世界所需總能量的很小部分,今后有很大發(fā)展前途。
新能源共同的特點(diǎn)
1)資源豐富,普遍具備可再生特性,可供人類永續(xù)利用;比如,陸上估計(jì)可開(kāi)發(fā)利用的風(fēng)力資源為253GW, 而截止2003年只有0.57GW被開(kāi)發(fā)利用,預(yù)計(jì)到2010年可以利用的達(dá)到4GW, 到2020年到20GW,而太陽(yáng)能光伏并網(wǎng)和離網(wǎng)應(yīng)用量預(yù)計(jì)到2020年可以從目前的0.03GW增加1至2個(gè)GW。
2)能量密度低,開(kāi)發(fā)利用需要較大空間;
3)不含碳或含碳量很少,對(duì)環(huán)境影響小;
4)分布廣,有利于小規(guī)模分散利用;
5)間斷式供應(yīng),波動(dòng)性大,對(duì)繼續(xù)供能不利;
6)目前除水電外,可再生能源的開(kāi)發(fā)利用成本較化石能源高。