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中國已開始研制時速超過500公里的超高速列車

截至今年９月底，中國高速鐵路運營里程達７０５５公里，在建里程超過１萬公里，已成為世界高鐵系統技術最全、繼承能力最強、運營速度最高、運營里程最長、在建規模最大的國家。

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１０月１９日電,記者從中鐵大橋勘測設計院建院６０周年組織的鐵路橋梁技術國際論壇上獲悉，中國已開始研制時速超過５００公里的超高速列車。

目前，中國鐵路共投入運營“和諧號”高速列車共３３７組，研發、制造技術躍居國際領先水平。中國工程院院士、鐵道部總工程師何華武在武漢發表演講時介紹，繼時速３８０公里的高速列車下線之后，中國正在研究時速４００－５００公里高速列車系統動力學。

今年９月２８日，在滬杭高鐵運行試驗中，擁有自主知識產權的“和諧號”ＣＲＨ３０８Ａ新一代高速列車動車組，最高時速達４１６．６公里，創世界運營鐵路運行試驗最高速度。目前，時速超過５００公里的超高速列車也在加緊試驗、研制之中。

據了解，截至今年９月底，中國高速鐵路運營里程達７０５５公里，在建里程超過１萬公里，已成為世界高鐵系統技術最全、繼承能力最強、運營速度最高、運營里程最長、在建規模最大的國家。

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