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    在四川成綿高速公路邊林立的廣告牌中,一塊“綠色動(dòng)力造福人類”的藍(lán)底白字宣傳牌格外引人矚目:不僅它的“主人”是汶川地震受災(zāi)最為嚴(yán)重的東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司(簡(jiǎn)稱“東汽”),還因?yàn)樗咽酒渲魅嗽谖覈?guó)新能源設(shè)備行業(yè)和西部裝備制造業(yè)創(chuàng)造的“東汽奇跡”。

    近10年來(lái),東汽深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),依托高新技術(shù)和自主創(chuàng)新迅速拓展特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),形成了火電、核電、氣電等“多電并舉”的新能源發(fā)展格局,成為西部裝備制造業(yè)的一面旗幟。 

    產(chǎn)量:從年產(chǎn)300萬(wàn)千瓦到累計(jì)2億千瓦

    今年4月26日,在汶川5•12大地震兩周年之際,從全面竣工投產(chǎn)的新東汽發(fā)往景德鎮(zhèn)電廠的66萬(wàn)千瓦機(jī)組的順利蓋缸,東汽發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量累計(jì)超過(guò)了2億千瓦,占全國(guó)發(fā)電裝備總量的四分之一。

    東汽成立44年來(lái),從設(shè)計(jì)產(chǎn)能60萬(wàn)千瓦到發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量累計(jì)突破2億千瓦,從一個(gè)三線企業(yè)發(fā)展成為我國(guó)最主要的電力裝備生產(chǎn)企業(yè),從首臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的30萬(wàn)千瓦汽輪機(jī)到今天“多電并舉”。東汽幾代職工腳踏實(shí)地,艱苦創(chuàng)業(yè),為國(guó)家重大技術(shù)裝備自主化和電力工業(yè)的技術(shù)升級(jí)做出了重要貢獻(xiàn)。

    他們堅(jiān)持走自主創(chuàng)新之路,完成了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品的優(yōu)化升級(jí),產(chǎn)品越來(lái)越得到市場(chǎng)認(rèn)可,近十年來(lái)產(chǎn)量成倍增長(zhǎng):2000年,東汽發(fā)電設(shè)備年產(chǎn)量300萬(wàn)千瓦,累計(jì)產(chǎn)量3800千瓦;2006年,發(fā)電設(shè)備總產(chǎn)量突破1億千瓦,并實(shí)現(xiàn)了工業(yè)總產(chǎn)值超百億元的奮斗目標(biāo);2010年,建廠發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量累計(jì)超過(guò)了2億千瓦,占全國(guó)發(fā)電裝備總量的四分之一。 

    產(chǎn)業(yè):從“火電獨(dú)大”到“多電并舉”

    西部大開發(fā)10年,是東汽發(fā)展的“黃金時(shí)期”。從“火電獨(dú)大”到“四電并舉”,再到“多電并舉”,東汽通過(guò)引進(jìn)吸收、自主創(chuàng)新,介入了氣電、核電、風(fēng)電、太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)和海水淡化等領(lǐng)域,以思維創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,以產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新帶動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新,走出了一條布局合理、管理到位、內(nèi)涵豐富的新能源發(fā)展道路。

    記者從東汽所屬的東方電氣集團(tuán)2009年的年報(bào)中看到,他們的火電、風(fēng)電、水電、核電產(chǎn)品分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入207.9億元、62.8億元、30億元和21億元,同比增速分別為2.4%、140%、16%、117%。新增訂單中,核電、風(fēng)電等新能源和清潔能源產(chǎn)品的份額不斷增加。這些成績(jī)的取得,正是得益于結(jié)構(gòu)調(diào)整。

    東汽領(lǐng)導(dǎo)意識(shí)到,企業(yè)要發(fā)展,必須不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。還在傳統(tǒng)的火力發(fā)電機(jī)組穩(wěn)立市場(chǎng)時(shí),東汽就提出了“綠色動(dòng)力、造福人類”的發(fā)展宗旨,把目光投向綠色環(huán)保型能源開發(fā)。近幾年來(lái),東汽的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有效調(diào)整成為推進(jìn)公司良好發(fā)展的重要因素。傳統(tǒng)燃煤產(chǎn)值比重由2006年的86%下降到2009年的38%,而新能源產(chǎn)業(yè)比重從2%上升到60%。 

    2001年,東汽躋身進(jìn)入核電俱樂部。今年,東汽將產(chǎn)出百萬(wàn)等級(jí)半轉(zhuǎn)速核電汽輪機(jī)7臺(tái)份。由東汽自主制造的首臺(tái)機(jī)組關(guān)鍵部件核電汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子已于3月完工發(fā)運(yùn)。

    2004年,東汽與國(guó)外公司簽訂風(fēng)電機(jī)組技術(shù)許可協(xié)議書,經(jīng)過(guò)消化、吸收和技術(shù)交流,他們已具備從風(fēng)場(chǎng)設(shè)計(jì)到最終售后服務(wù)的全套技術(shù)能力,整機(jī)國(guó)產(chǎn)化率已超過(guò)85%。截至2009年底,東汽風(fēng)電累計(jì)完成機(jī)組安裝2500多臺(tái),風(fēng)電機(jī)組平均利用率達(dá)到97.6%,并形成了多種功率的系列風(fēng)電產(chǎn)品研發(fā)。

    燃?xì)廨啓C(jī)是世界制造業(yè)的皇冠。2005年5月,東汽與日本三菱公司合作制造的首臺(tái)F級(jí)高國(guó)產(chǎn)化率重型燃?xì)廨啓C(jī)試車成功,從此,他們生產(chǎn)的燃機(jī)國(guó)產(chǎn)化率和機(jī)組經(jīng)濟(jì)性逐年提高,碳排放不斷減少,燃機(jī)服務(wù)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。

    2008年6月3日,汶川地震后不到一個(gè)月的時(shí)間,頑強(qiáng)的東汽人就出廠啟運(yùn)了一臺(tái)國(guó)內(nèi)最大功率的重型燃?xì)廨啓C(jī)整機(jī)。一年之后,東汽又在我國(guó)第一次獨(dú)立加工、組裝完成了F級(jí)重型燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子體,使我國(guó)實(shí)現(xiàn)了F級(jí)重型燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子國(guó)產(chǎn)化,達(dá)到全球機(jī)械制造的最高水平。

    在火電方面,東汽不斷向大功率、高性能火電機(jī)組進(jìn)軍。30萬(wàn)、60萬(wàn)、100萬(wàn)……東汽一步一個(gè)腳印走過(guò)來(lái),成為國(guó)內(nèi)火電機(jī)組生產(chǎn)研發(fā)的領(lǐng)跑者。 

    2006年初,東汽提出多電并舉的發(fā)展戰(zhàn)略,太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)是其中的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。這年10月,東汽啟動(dòng)了一期500噸多晶硅項(xiàng)目。2009年,1500噸太陽(yáng)能級(jí)多晶硅項(xiàng)目經(jīng)過(guò)1年多的建設(shè)投入生產(chǎn),產(chǎn)品質(zhì)量完全達(dá)到太陽(yáng)能級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 

    市場(chǎng):從國(guó)內(nèi)到國(guó)際

    近幾年,隨著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,東汽克服國(guó)際金融危機(jī)的廣泛影響,在鞏固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上,大力開拓國(guó)際市場(chǎng)。2007年,東方電氣集團(tuán)在印度設(shè)立了“東方電氣(印度)有限公司”,進(jìn)一步增強(qiáng)了在國(guó)外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

    2009年,東汽進(jìn)入沙特和博茨瓦納等國(guó)家電力市場(chǎng)。簽訂的沙特阿拉伯拉比格600MW火電項(xiàng)目合同使中國(guó)60赫茲火力發(fā)電設(shè)備首次進(jìn)入中東高端市場(chǎng);博茨瓦納4臺(tái)150萬(wàn)項(xiàng)目的簽訂,讓東汽的產(chǎn)品成功進(jìn)入了非洲市場(chǎng);印度6臺(tái)600MW項(xiàng)目的簽訂是當(dāng)年單筆合同中金額最大,臺(tái)份數(shù)最多的;2010年,東汽出口白俄羅斯明斯特燃機(jī)項(xiàng)目發(fā)運(yùn),首次打開了我國(guó)重型燃機(jī)出口的歐洲市場(chǎng)……

    在2009年完成的汽輪機(jī)組中,出口機(jī)組占了10%以上,2010年出口機(jī)組在東汽產(chǎn)量中所占的比例還將進(jìn)一步提升。