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"獵鷹"L15開始小批量生產(chǎn) 加力型計劃9月首飛
  • 點擊數(shù):802     發(fā)布時間:2010-08-19 08:12:00
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南昌8月18日電,中航工業(yè)江西洪都集團15日召開“獵鷹”L15高級教練機(出口型)轉(zhuǎn)小批量生產(chǎn)數(shù)字化設計動員大會,標志著“獵鷹”正式進入小批量生產(chǎn)階段,實現(xiàn)了型號研制工作由設計向工藝、制造全面轉(zhuǎn)移。
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    南昌8月18日電,中航工業(yè)江西洪都集團15日召開“獵鷹”L15高級教練機(出口型)轉(zhuǎn)小批量生產(chǎn)數(shù)字化設計動員大會,標志著“獵鷹”正式進入小批量生產(chǎn)階段,實現(xiàn)了型號研制工作由設計向工藝、制造全面轉(zhuǎn)移。同時,“獵鷹”L15高教機06架(加力型)也實現(xiàn)總裝下線,計劃在今年9月實現(xiàn)首飛。

    據(jù)了解,小批量生產(chǎn)飛機以2009年實現(xiàn)首飛的05架AJT狀態(tài)(高級教練)為基礎,對機體結(jié)構(gòu)、起落架裝置、燃油系統(tǒng)、航電系統(tǒng)等進行適應性修改,并計劃于今年12月30日完成飛機改進優(yōu)化和數(shù)字化設計,提升飛機設計能力。實現(xiàn)批量生產(chǎn)之后,L15將與K8、教8飛機銜接,形成教練機產(chǎn)品完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

    “獵鷹”飛機按照“一機多型”的系列化發(fā)展思路,分為AJT(高級教練)和LIFT(戰(zhàn)斗入門訓練)兩種狀態(tài)。“獵鷹”06架是為滿足LIFT狀態(tài)設計技術(shù)鑒定要求而研制,配裝了加力型發(fā)動機,機頭加大加長,改良了座艙,并對其他系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)進行了適應性改進。

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