香港文匯報(bào)援引《華爾街日?qǐng)?bào)》3日的消息稱,阿根廷官方本周稱計(jì)劃斥資逾10億美元引進(jìn)中國(guó)鐵路技術(shù)。此舉預(yù)示阿根廷與中國(guó)的合作關(guān)系增強(qiáng),最終有助更多阿根廷大宗商品和礦物產(chǎn)品出口到附近國(guó)家及中國(guó)。
這是國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”高速列車停靠在即將啟用的上海虹橋火車站內(nèi)(6月26日攝)。
從2008年7月1日開工到2010年7月1日開通運(yùn)行,歷經(jīng)700多個(gè)日夜,中國(guó)高鐵建設(shè)者在滬寧高速鐵路線上又創(chuàng)造了中國(guó)鐵路的四個(gè)第一,實(shí)現(xiàn)了時(shí)速 350公里的跨越。7月1日,滬寧高速鐵路的首班列車將從上海虹橋站駛出。從此,中國(guó)經(jīng)濟(jì)繁榮的長(zhǎng)三角地區(qū),開始邁入高鐵時(shí)代;見證中國(guó)鐵路歷史滄桑的百年滬寧線翻開了嶄新一頁。新華社記者陳飛攝
阿根廷總統(tǒng)費(fèi)爾南德斯(Cristina Fernandez)預(yù)計(jì)將在本月12日至15日出訪中國(guó)期間宣布這一消息。
阿根廷首都的阿根廷—中國(guó)商會(huì)發(fā)言人埃內(nèi)斯托.費(fèi)爾南德斯.塔沃阿達(dá)(Ernesto Fernandez Taboada)表示,阿根廷政府將投資一個(gè)名為“貝爾格拉諾貨運(yùn)”(Belgrano Cargas)的長(zhǎng)期項(xiàng)目,以改善鐵路網(wǎng)絡(luò),而且向中國(guó)北車集團(tuán)和中國(guó)南車集團(tuán)采購(gòu)相關(guān)材料。
他表示阿根廷政府希望這兩家公司承建鐵路,并提供電氣化等技術(shù)。該項(xiàng)目將耗資至少13億美元,總額可能高達(dá)數(shù)十億美元。
阿根廷官方承認(rèn)正在準(zhǔn)備相關(guān)聲明,但拒絕提供細(xì)節(jié)。