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我國數(shù)控鏜車床達(dá)到世界先進(jìn)水平
  • 點(diǎn)擊數(shù):939     發(fā)布時(shí)間:2010-06-02 14:26:00
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齊重?cái)?shù)控依托國家“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項(xiàng)課題,自主創(chuàng)新突破技術(shù)難題,成功研發(fā)目前世界上最大的6.3米重型數(shù)控鏜車床,目前產(chǎn)品已進(jìn)入調(diào)試階段,使我國在超重型數(shù)控機(jī)床制造領(lǐng)域邁上了新的高度,達(dá)到世界先進(jìn)水平,同時(shí)也為即將到來的60周年廠慶獻(xiàn)上一份厚禮。
關(guān)鍵詞:

    齊重?cái)?shù)控依托國家“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項(xiàng)課題,自主創(chuàng)新突破技術(shù)難題,成功研發(fā)目前世界上最大的6.3米重型數(shù)控鏜車床,目前產(chǎn)品已進(jìn)入調(diào)試階段,使我國在超重型數(shù)控機(jī)床制造領(lǐng)域邁上了新的高度,達(dá)到世界先進(jìn)水平,同時(shí)也為即將到來的60周年廠慶獻(xiàn)上一份厚禮。
 

 據(jù)了解,6.3米重型數(shù)控鏜車床用于船舶、發(fā)電設(shè)備、冶金等裝備的大型軸類零件加工,主要是滿足國家重點(diǎn)發(fā)展的能源產(chǎn)業(yè)中大型核電設(shè)備、水電設(shè)備的核心部件的粗、精加工需求。其最大加工直徑為6.3米,工件最大重量200噸。這臺(tái)機(jī)床無論是在最大加工直徑上,還是在機(jī)床承重上都達(dá)到了世界之最,近5米高的床頭箱、20長的床身長度在重型機(jī)床中也極為少見,稱得上是超重型車床中的巨無霸。
 

 在這一項(xiàng)記錄的背后凝結(jié)著齊重?cái)?shù)控員工聰明才智和辛勤汗水。研發(fā)世界最大重型數(shù)控機(jī)床是一條前人沒有走過的路,沒有經(jīng)驗(yàn)可依循。在將這個(gè)項(xiàng)目立為國家科技重大專項(xiàng)之初,齊重?cái)?shù)控就成立了以總工程師為首的課題組,對涉及到的每項(xiàng)課題進(jìn)行攻關(guān)。與此同時(shí),他們聯(lián)合清華大學(xué)、哈理工等高校,發(fā)揮高校的基礎(chǔ)研究優(yōu)勢,以產(chǎn)學(xué)研帶動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新。經(jīng)過一年多的技術(shù)攻關(guān),齊重?cái)?shù)控先后攻克了超重型高精度伺服靜壓支承技術(shù),主軸箱、尾座超大規(guī)模有限元計(jì)算技術(shù),刀架雙工作組數(shù)控技術(shù),鏜刀架多龍門軸同步技術(shù)等8項(xiàng)超重型數(shù)控臥車核心制造技術(shù),使齊重?cái)?shù)控的技術(shù)實(shí)力得到了進(jìn)一步提升,為今后研發(fā)更大機(jī)床打下了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。
 

 研發(fā)世界最大重型數(shù)控鏜車床不僅是齊重?cái)?shù)控60年成熟的機(jī)床制造經(jīng)驗(yàn)的集中體現(xiàn),也是多年積累的勇于創(chuàng)新、不斷超越自我核心理念的再次展示。齊重?cái)?shù)控堅(jiān)持“以質(zhì)量求生存,以創(chuàng)新求發(fā)展”的治企方針,使自主創(chuàng)新的血液始終在企業(yè)的機(jī)體中流淌,從建廠之初只能生產(chǎn)小臺(tái)鉆到如今造世界最大車床,肩負(fù)著為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供“共和國當(dāng)家設(shè)備”重任的齊重?cái)?shù)控走過了一段不平凡的創(chuàng)新發(fā)展之路。

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