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瑞典研究機構 RISE 試驗場 AstaZero 推出了首個 6G 邊緣計算設施，用于“測試交通和車輛通信的極限”，該公司表示。
新的AstraZero測試中心能夠測試集成式、協(xié)作式車輛通信系統(tǒng)，該系統(tǒng)結合了模擬和實際場景。該公司表示，該新系統(tǒng)可實現99.999%的車聯(lián)網系統(tǒng)通信可靠性。
邊緣計算將數據處理和存儲置于更靠近數據生成設備的位置。對于自動駕駛汽車而言，這可以實現實時響應，而無需依賴遠程數據中心。本地處理可以提高帶寬、延遲、能源效率、隱私性和可靠性。
要達到99.999%的可靠性 ，不僅需要對單個傳感器進行測試，還需要對集成和協(xié)作系統(tǒng)進行 測試，而這項任務此前幾乎不可能完成。RISE表示，該新設施的通信能力“是自動駕駛汽車、工業(yè)自動化和互聯(lián)社會發(fā)展的關鍵一步，因為它允許在僅受工程師想象力和車輛技術限制的場景中測試虛擬對象和情況” 。
新的邊緣計算設施可用于測試互聯(lián)汽車和智慧城市系統(tǒng)，這些系統(tǒng)將隨著交通運輸的發(fā)展而日益重要。大多數新車已經配備了支持駕駛的傳感器（例如緊急制動、車道保持等），以及使其能夠接收道路或交通狀況等信息的技術。V2X 等下一代關鍵通信場景使車輛能夠與其他車輛、附近行人、道路基礎設施和互聯(lián)城市系統(tǒng)共享來自其傳感器、攝像頭和內部系統(tǒng)的信息。新的 AstaZero 設施將支持這些系統(tǒng)的測試和開發(fā)。
該公司表示，AstaZero 測試網絡采用邊緣計算技術，將有助于優(yōu)化交通流量、減少擁堵、減少排放，并將城市出行轉變?yōu)椤案槙场⒏咝У娜癯鲂畜w驗”。該公司還補充道，這是歐洲唯一一個開放且中立的測試地點，允許所有品牌進行采用這種先進技術的交通測試，從而為所有人提供獨特且公正的數據測試。
RISE AstaZero 首席執(zhí)行官 Peter Janevik 表示：“未來，通信可能不再總是源自車輛本身的傳感器，而是來自安裝在互聯(lián)基礎設施上的傳感器或其他車輛的傳感器。在這類系統(tǒng)中，三個關鍵因素至關重要：可靠性、超高速通信和智能決策。然而，殘酷的現實是，如果沒有一個全球統(tǒng)一、協(xié)調一致的集成測試方法，就無法保證車輛和基礎設施能夠完全可靠地在這個互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)中實現最高級別的安全。”
來源：6G人工智能
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號