今日頭條
官方微信
官方抖音
資訊頻道2022年6月20日，隨著G71次、G66次分別從北京西站、武漢站對向發車，京廣高鐵北京至武漢段實現常態化時速350公里運營。京廣高鐵京石武段成為繼京滬高鐵、京津城際、京張高鐵、成渝高鐵后，我國第五條運營時速350公里高鐵。
京廣高鐵京石武段作為中部高鐵網的主動脈，銜接了石太、石濟、徐蘭、鄭渝、鄭太、鄭阜、濟鄭、滬蓉、漢十等12條高鐵線路，實現時速350公里高標運營后，將進一步壓縮沿線及周邊城市間旅行時間。
作為國內軌道交通領域信號設備供應商之一，和利時生產的94套LKD2-HS型列控中心、4套TSRS-HS型臨時限速服務器、安全數據網等設備在京廣高鐵京石武段投入使用，自2012年開通運營至今，已安全服務近10年。同時，京廣高鐵京石武段提速后，搭載和利時生產的CTCS3-300S型列控車載設備“復興號”動車組即可在京石武段達速350常態化運營。
接到國鐵集團京石武段提速指示后，公司領導層高度重視，組織調配公司主干力量全力配合北京、鄭州、武漢三個路局完成提速相關試驗。車載方面，配合路局完成對“復興號”動車組列控車載設備的軟件版本參數核對、設備狀態檢查、積極參與線路實驗并分析實驗數據，確保萬無一失；地面方面，為了保證提速后更加安全可靠，對列控地面設備進行了巡檢，并按照新規范要求對列控設備進行了安全整治軟件升級工作。
京廣高鐵京石武段駛入“350”時代，讓“中國速度”再次提升，交通大動脈煥發新活力，也是對和利時設備安全、穩定、可靠的進一步肯定。和利時將再接再厲，貫徹“用自動化改進人們的工作、生活和環境”宗旨，為中國軌道交通發展建新功！
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號