從市支鐵辦獲悉,為保證宜萬鐵路安全高效運營,鐵道部已批準宜萬鐵路開行“和諧號”動車組。為此,鐵路全線將增建10余座動車組變電站,目前宜昌境內104公里線路上增建的4座變電站正在抓緊施工。
中鐵電氣化局透露,在鐵路上飛馳的動車組,能高速運行的一個重要原因,就是每節車廂都有獨立的動力系統,而電能就是驅動這些動力的主要能源。宜萬鐵路剛開工時,這條鐵路的電力系統,僅按普通電力機車的標準設計,不能滿足開行動車組的要求,因此沿線需再增建相應變電站。
從市支鐵辦獲悉,為保證宜萬鐵路安全高效運營,鐵道部已批準宜萬鐵路開行“和諧號”動車組。為此,鐵路全線將增建10余座動車組變電站,目前宜昌境內104公里線路上增建的4座變電站正在抓緊施工。
中鐵電氣化局透露,在鐵路上飛馳的動車組,能高速運行的一個重要原因,就是每節車廂都有獨立的動力系統,而電能就是驅動這些動力的主要能源。宜萬鐵路剛開工時,這條鐵路的電力系統,僅按普通電力機車的標準設計,不能滿足開行動車組的要求,因此沿線需再增建相應變電站。
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