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    工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)總體呈現(xiàn)持續(xù)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

    西班牙工業(yè)體系完善，水平也較高，作為歐盟第四大經(jīng)濟(jì)體，其GDP的增長(zhǎng)率已連續(xù)8年超過(guò)歐元區(qū)的平均增長(zhǎng)率。1994至2001年間，西班牙工業(yè)機(jī)器人年度銷售量持續(xù)高速增長(zhǎng)，平均每年增長(zhǎng)幅度超過(guò)30%。2000年工業(yè)機(jī)器人的銷售量為2941臺(tái)。2001年比2000年增長(zhǎng)22%，創(chuàng)記錄地達(dá)到3584臺(tái)，超過(guò)了法國(guó)，高出英國(guó)85%。經(jīng)過(guò)多年連續(xù)高速增長(zhǎng)后，2002年開(kāi)始市場(chǎng)出現(xiàn)回落，但這個(gè)回調(diào)也在人們意料之中，2002年下跌了33%，2003年繼續(xù)回調(diào)16%。雖然市場(chǎng)年度銷售量出現(xiàn)回調(diào)，但2002年工業(yè)機(jī)器人總量仍較上年增長(zhǎng)了12%，2003年增長(zhǎng)8%，達(dá)到了近20000臺(tái)（見(jiàn)圖1、2）。預(yù)計(jì)在2004-2007年間，歐盟工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)年度平均增長(zhǎng)幅度為7%。

圖1：歷年運(yùn)行的機(jī)器人總量（估計(jì)值）和當(dāng)年度的發(fā)貨量

（數(shù)據(jù)來(lái)源：UNECE、IFR）

圖2：運(yùn)行的機(jī)器人總量估計(jì)值和機(jī)器人發(fā)貨量的年度增長(zhǎng)率

（數(shù)據(jù)來(lái)源：UNECE、IFR）

    西班牙工業(yè)機(jī)器人密度超過(guò)法國(guó)

    1990年，西班牙制造業(yè)中，每10000名雇員僅擁有8臺(tái)工業(yè)機(jī)器人。到了2003年底，每10000名雇員擁有工業(yè)機(jī)器人達(dá)到了72臺(tái)，超過(guò)了法國(guó)的71臺(tái)，比英國(guó)幾乎高了一倍。在西班牙汽車制造業(yè)中，每10000名產(chǎn)業(yè)工人擁有800臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，超過(guò)了瑞典，排名僅在日本、意大利、德國(guó)、法國(guó)之后（見(jiàn)圖3、4）。

圖3：2003年制造業(yè)中，每10000名雇員擁有的工業(yè)機(jī)器人數(shù)量（單位：臺(tái)）

（數(shù)據(jù)來(lái)源：UNECE、IFR）

    注1：至2003年底，日本每萬(wàn)名雇員擁有322臺(tái)機(jī)器人。但鑒于日本在2000年以前的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，包括了所有機(jī)器人的數(shù)量，缺乏可比性。

    注2：至2003年底，韓國(guó)每萬(wàn)名雇員擁有138臺(tái)機(jī)器人。但該統(tǒng)計(jì)范圍與日本雷同，同樣韓包含了所有類型的工業(yè)機(jī)器人，缺乏可比性。

圖4：2001和2003年，汽車制造業(yè)中每10000名產(chǎn)業(yè)工人擁有的工業(yè)機(jī)器人數(shù)量（單位：臺(tái)）

（數(shù)據(jù)來(lái)源：UNECE、IFR）

    工業(yè)機(jī)器人價(jià)格下跌

    1990至2000年間，西班牙的工業(yè)機(jī)器人價(jià)格出現(xiàn)了大幅下跌，之后價(jià)格趨于平穩(wěn)。與此同時(shí)，工業(yè)機(jī)器人的性能得到了驚人的提高。由于配備了功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理裝置和傳感器，工業(yè)機(jī)器人比以前更可靠、更精確、更快速，通用性也更強(qiáng)。1990至2003年間，工業(yè)機(jī)器人價(jià)格指數(shù)從100下跌至59（未考慮1990年至2003年間機(jī)器人性能提高的因素，見(jiàn)附圖5）。如果同時(shí)考慮性能提高因素的話，這個(gè)指數(shù)將下跌至25。換句話說(shuō)，2003年機(jī)器人的平均售價(jià)僅為1990年相同性能機(jī)器人的四分之一。
 
    在機(jī)器人價(jià)格不斷下降的同時(shí)，西班牙企業(yè)勞動(dòng)力薪資指數(shù)從1990年的100上升至2003年的192，這反過(guò)來(lái)刺激了企業(yè)對(duì)工業(yè)機(jī)器人的需求。工業(yè)機(jī)器人與勞動(dòng)力薪酬的相對(duì)價(jià)格指數(shù)更是一年低于一年（見(jiàn)圖5）。

圖5：西班牙工業(yè)機(jī)器人價(jià)格指數(shù)，西班牙企業(yè)勞動(dòng)力薪酬指數(shù)

（數(shù)據(jù)來(lái)源：UNECE、IFR）

    工業(yè)機(jī)器人的三大應(yīng)用領(lǐng)域：焊接、機(jī)械加工、塑料造型

    在西班牙，焊接是工業(yè)機(jī)器人最主要的應(yīng)用領(lǐng)域。至2003年底，焊接機(jī)器人占工業(yè)機(jī)器人總量的54%。雖然占據(jù)一半以上的份額，但與上世紀(jì)80年代前期的64%相比，卻下降了10％。機(jī)械加工是工業(yè)機(jī)器人的第二大應(yīng)用領(lǐng)域，占8%的份額。第三位的是塑料造型，占總量的不到8%。
 
    汽車制造業(yè)是工業(yè)機(jī)器人最大使用者

    汽車制造業(yè)是西班牙經(jīng)濟(jì)的三大支柱之一，出口額占西班牙出口總額的四分之一，在歐盟中位居第三，僅次于德國(guó)和法國(guó)，在世界位居第五。目前，國(guó)際上雷諾、大眾、標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)、奔馳、菲亞特、通用、福特和日產(chǎn)等名牌汽車大都在西班牙設(shè)立了分廠。與此相對(duì)應(yīng)，汽車制造業(yè)理所當(dāng)然地成為西班牙工業(yè)機(jī)器人最大的使用者。至2003年底，汽車制造業(yè)中運(yùn)行的工業(yè)機(jī)器人約為13700臺(tái)，占工業(yè)機(jī)器人總量的69%。第二位是化學(xué)工業(yè)，占工業(yè)機(jī)器人總量的8%，隨后是金屬制品工業(yè)，占工業(yè)機(jī)器人總量的5%。

信息來(lái)源：中國(guó)科技信息