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2016年8月4～5日，車(chē)云網(wǎng)聯(lián)合佐思產(chǎn)研在上海組織召開(kāi)了2016年自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)及測(cè)試技術(shù)研討會(huì)，此次研討會(huì)以“面向自動(dòng)駕駛，聚焦開(kāi)發(fā)測(cè)試”為主題，邀請(qǐng)到自動(dòng)駕駛汽車(chē)各產(chǎn)業(yè)鏈300余位代表出席。共同深入探討當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)自動(dòng)駕駛政策、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用等多方面的最新進(jìn)展，展望自動(dòng)駕駛在整車(chē)、傳感器、機(jī)器視覺(jué)、高精度定位、軟件開(kāi)發(fā)和測(cè)試技術(shù)等方面的未來(lái)發(fā)展。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部安全生產(chǎn)司副司長(zhǎng)金鑫出席會(huì)議并講話。他在會(huì)上指出當(dāng)前交通安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻，必須予以高度重視，呼吁加速發(fā)展智能汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)，并分析了與自動(dòng)駕駛、ADAS相關(guān)的技術(shù)、法律問(wèn)題，重點(diǎn)介紹了推動(dòng)主動(dòng)安全技術(shù)下一步發(fā)展的主要工作思路：首先，構(gòu)建融資服務(wù)平臺(tái)，解決智能汽車(chē)融資難問(wèn)題；其次，有效利用協(xié)會(huì)、聯(lián)盟等服務(wù)機(jī)構(gòu)吸引更多社會(huì)資源支持關(guān)注汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用；第三，以“四個(gè)一批”為重點(diǎn)，加強(qiáng)主動(dòng)安全技術(shù)示范應(yīng)用。最后他強(qiáng)調(diào)，推動(dòng)智能汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)的發(fā)展需要各方共同努力。

隨著中國(guó)汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展與汽車(chē)電子技術(shù)的進(jìn)步，自動(dòng)駕駛汽車(chē)受到越來(lái)越多的關(guān)注。為推動(dòng)中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，本次研討會(huì)特別邀請(qǐng)到32位業(yè)內(nèi)專(zhuān)家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)演講，從不同視角、技術(shù)、產(chǎn)品全方位闡述自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)。

沃爾沃汽車(chē)中國(guó)區(qū)研發(fā)總監(jiān)顧劍民站在安全的視角闡述了沃爾沃的智能駕駛技術(shù)解決方案，指出自動(dòng)駕駛是主動(dòng)安全技術(shù)的自然延伸；北汽集團(tuán)新技術(shù)研究副院長(zhǎng)榮輝博士以人工智能為切入點(diǎn)，重點(diǎn)分析了北汽與主流發(fā)展思維略有不同的無(wú)人駕駛發(fā)展之路；奇瑞汽車(chē)股份有限公司智能車(chē)項(xiàng)目經(jīng)理方嘯分享了其對(duì)未來(lái)汽車(chē)的思考以及奇瑞智能駕駛汽車(chē)的發(fā)展思路和戰(zhàn)略規(guī)劃；上汽前瞻技術(shù)部智能駕駛技術(shù)工程師吳超從宏觀角度介紹了未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)趨勢(shì)及國(guó)內(nèi)外的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃；百度作為汽車(chē)圈外企業(yè)，計(jì)劃投入200億元研究自動(dòng)駕駛，其無(wú)人車(chē)首席架構(gòu)師James Peng也親臨現(xiàn)場(chǎng)，分享了百度對(duì)自動(dòng)駕駛的前瞻看法及未來(lái)布局。

此外，佐智汽車(chē)聯(lián)合CEO徐超、東芝電子（中國(guó)）有限公司副高級(jí)經(jīng)理劉文鑫、QNX大中華區(qū)總經(jīng)理張人杰、廣聯(lián)賽訊總經(jīng)理趙展、Minieye創(chuàng)始人劉國(guó)清、羅森伯格亞太電子有限公司汽車(chē)產(chǎn)品線總經(jīng)理丁磊、吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院副院長(zhǎng)高振海博士、馭勢(shì)科技CEO吳甘沙、智車(chē)優(yōu)行創(chuàng)始人沈海寅等也紛紛帶來(lái)精彩報(bào)告。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)作為一個(gè)跨越汽車(chē)、電子、傳感、通信、導(dǎo)航、軟件、芯片、互聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)行業(yè)的交叉領(lǐng)域，已受到世界各國(guó)的高度重視和廣泛關(guān)注，并正在以超乎想像的速度發(fā)展。如今依托云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的支持，自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必將迎來(lái)一場(chǎng)技術(shù)變革。然而，國(guó)內(nèi)企業(yè)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)關(guān)鍵部件和系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)測(cè)試方面仍處于非常初級(jí)的階段，面對(duì)如此挑戰(zhàn)與機(jī)遇，產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)各相關(guān)汽車(chē)企業(yè)應(yīng)攜手共進(jìn)，為我國(guó)自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展開(kāi)拓新局面。