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城市交通智能路網的關鍵技術及應用
  • 作者：蔣昌俊 丁志軍 方鈺 張亞英 陳閎中 閆春鋼 張棟梁
  • 點擊數：18273     發布時間：2015-06-18 19:44:00
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針對現有智能交通系統中，交通信息協調性差、交通控制應變性弱和交通控制與交通信息融合性低的不足，本文以交通控制的多尺度、交通信息感知與處理的高并發、控制與信息的深融合為目標，構建了城市交通協同監控與實時服務一體化理論模型、關鍵技術與運行系統，力求在現有路網資源條件下，通過突破融合信息感知、并發處理決策、協同智能控制和實時信息服務等技術瓶頸，實現城市智能路網的可測、可管、可控、可用，最終達到路網整體控制效益的協調優化。
關鍵詞：

    摘要：針對現有智能交通系統中，交通信息協調性差、交通控制應變性弱和交通控制與交通信息融合性低的不足，本文以交通控制的多尺度、交通信息感知與處理的高并發、控制與信息的深融合為目標，構建了城市交通協同監控與實時服務一體化理論模型、關鍵技術與運行系統，力求在現有路網資源條件下，通過突破融合信息感知、并發處理決策、協同智能控制和實時信息服務等技術瓶頸，實現城市智能路網的可測、可管、可控、可用，最終達到路網整體控制效益的協調優化。

    關鍵詞：智能路網；協同監控； 實時服務；并行處理

    在線預覽：城市交通智能路網的關鍵技術及應用

    摘自《自動化博覽》5月刊

 

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