來源:市場信息報(bào)
日前,從北京高鐵三瑞電子技術(shù)有限公司獲悉,該公司自主研發(fā)的便攜式風(fēng)壓監(jiān)測裝置已經(jīng)在全路3個(gè)鐵路局列檢作業(yè)場及專用線愛車點(diǎn)中投入使用。此項(xiàng)技術(shù)解決了列檢作業(yè)場因設(shè)備突發(fā)故障影響試風(fēng)作業(yè)數(shù)據(jù)無法保存的隱患,同時(shí)能夠滿足愛車點(diǎn)無地面試風(fēng)作業(yè)條件下對列車制動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)的要求。
據(jù)悉,便攜式風(fēng)壓監(jiān)測裝置采用了傳感器技術(shù)、無線掃頻編碼傳輸技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)過程中風(fēng)壓數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測。經(jīng)西安局、鄭州局、廣州局等多家列檢場應(yīng)用實(shí)踐證明,該裝置具有采用手持機(jī)在試風(fēng)作業(yè)中對列車尾部主風(fēng)管壓力變化實(shí)時(shí)監(jiān)測記錄、試驗(yàn)過程中進(jìn)行智能判別分析、以無線傳輸方式讀取存儲(chǔ)式無線風(fēng)壓監(jiān)測儀存儲(chǔ)芯片中試驗(yàn)數(shù)據(jù)并以有線方式導(dǎo)出手持機(jī)數(shù)據(jù)到便攜式計(jì)算機(jī)的功能,當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果不符合《技規(guī)》標(biāo)準(zhǔn)時(shí)系統(tǒng)能夠自動(dòng)提醒列檢人員重新試驗(yàn)。由于系統(tǒng)采用了微控技術(shù),使設(shè)備監(jiān)測由人控轉(zhuǎn)為機(jī)控,從而提高了列車車輛設(shè)備檢修作業(yè)的技術(shù)水平。