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資訊頻道 6月11日，國家環(huán)保部通報說,由于個別地區(qū)和企業(yè)嚴重違反國家企業(yè)政策和環(huán)保規(guī)定,進行項目建設,從即日起,暫停審批金沙江中游水電開發(fā)項目,同時五大國有電企之一的華能集團和華電集團,各有一家在建的水電站,被責令停工進行整改。而有多家企業(yè)違規(guī)的山東省鋼鐵行業(yè),也被整體暫停環(huán)保審批。
叫停的工程沒有停
6月14日,在國家環(huán)保部宣布叫停華電集團魯?shù)乩娬救熘?趕到現(xiàn)場的記者看到,水電站的施工并沒有停下來,金沙江水也已經(jīng)被引入了導流明渠,河床和兩岸山體都成為了工地。華電魯?shù)乩景踩夹g(shù)部主任張湘濤表示,“從宏觀上來講的話”,電站是肯定要做的,環(huán)評肯定能通過。華電魯?shù)乩娪邢薰究偨?jīng)理周衛(wèi)東甚至表示,沒有聽說過水電項目因為環(huán)評而下馬。
當事方否認環(huán)境出問題
同樣位于金沙江上的觀音巖水電站隸屬于另一個赫赫有名的國企——大唐集團,在環(huán)評報告尚未批復的情況下,已經(jīng)開始了壩基等主體工程的修建,而且在地方政府的全力支持下,推進速度極快。大理州副州長許映蘇表示,希望環(huán)評許可能夠盡快完成。“有一些客觀的原因,主觀的是不對的,但是客觀上已經(jīng)做了”。另一個被環(huán)保部叫停的龍開口水電站總經(jīng)理王永祥則稱,他們“主觀上認為”金沙江中游河段的水電站規(guī)劃報告已經(jīng)通過了國家的審批。而在水電站項目被叫停之后,記者趕到現(xiàn)場,并向有關(guān)負責人問到,停工是因為程序出了問題,還是環(huán)境本身出了問題?對方不假思索:是程序問題,程序沒有到位。
“先上車后補票”太常見
“先上車后補票,先開工后補批文”,水電站最積極的“建設者”,地方政府和龍頭國企,都對水電站的重新開工充滿了信心。他們的“樂觀”不是沒有道理,縱觀從2005年開始刮起的“環(huán)評風暴”,當時只有200多人的環(huán)保總局,一口氣叫停了涉及13個省市的30個項目,其中包括僅次于三峽工程的溪洛渡水電站,但是“環(huán)評風暴”年年吹,卻似乎面臨著“高調(diào)叫停低調(diào)復工”的共同結(jié)局,“環(huán)境影響評價決不是橡皮圖章”言猶在耳,但是公眾心理卻已經(jīng)從期許滑落為失望。
北京大學環(huán)境與經(jīng)濟研究所所長張世秋表示,2005年“環(huán)評風暴”的教訓是在社會上造成了一種印象是說我暫時、暫緩,但是終究能被通過。“我想對于任何一個國家,任何一個社會,無論你處在哪一個階段,當我們面對一些日常的這樣的一些法規(guī)或政策而言,要維系它的公信力”。
央視評論：環(huán)保部的考驗到了
如何在“綠色”與“興邦”當中找到平衡,無疑是留給環(huán)保部和發(fā)展中的中國一道非常棘手的難題。如何維護環(huán)評法的嚴肅性?如何打破“先上車后補票”的惡性循環(huán)?面對幾百億的大項目和背后錯綜復雜的利益群體,2009,對環(huán)保部來說,的確是個考驗。
“黃牌”會變成“紅牌”嗎,那國企的大額投資又怎么辦?暫停真是“暫時”嗎？一番補程序,接下來被批評和教育,然后繼續(xù)開工?環(huán)境怎么辦,未來的人們繼續(xù)這么干又怎么辦？有人也在反問環(huán)保部,為什么生米煮成半熟飯你才叫停,而可能環(huán)保部門也自己覺得冤,你以為總局改成了部,就一切都好使啊？但是解決問題不是大專辯論會,你對我錯的爭來爭去,而是拿出真正的答案和方法,不僅解決眼前的事兒,也讓未來不再出現(xiàn)讓人這樣難堪的事實。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號