今日頭條
官方微信
官方抖音
資訊頻道 來源：科技日報
活動鏈接： 2015年控制網(wǎng)行業(yè)專題——軌道交通與自動化
老撾、匈塞鐵路及泰國高鐵項目緊鑼密鼓
鐵路發(fā)展欣欣向榮走出去步伐加快
2014年投資新線6600公里以上
中國鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖在9日召開的工作會議上強調(diào)，當前要加大老撾鐵路、匈塞鐵路、泰國高鐵等重點項目的工作力度，積極務實地加以推進，力爭取得實質(zhì)性突破，實施鐵路“走出去”戰(zhàn)略，提高我國鐵路的國際競爭力。
到2013年12月28日，隨著廈深鐵路、西寶高鐵、柳南客專、衡柳鐵路、渝利鐵路、廣西沿海鐵路等多條鐵路同時開通運營，中國鐵路營運里程突破10萬公里，其中高速鐵路達1萬公里。10萬公里鐵路的投入運營，使我國鐵路形成了一張以大通道為骨架，干支結(jié)合、縱橫交錯，連接城市鄉(xiāng)村的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。
優(yōu)化的鐵路網(wǎng)加大了鐵路走向市場的步伐，2013年鐵路客貨運效益成效顯著，旅客發(fā)送量突破20億人、高峰日突破1000萬人，貨物發(fā)送量達到32億噸。
按照國務院《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見》，2014年，國家鐵路安排固定資產(chǎn)投資6300億元，投資新線6600公里以上。
盛光祖指出，2014年中國鐵路總公司將認真貫徹落實國發(fā)33號文件部署要求，加快推進鐵路投資融資體制改革，以中西部地區(qū)鐵路建設為重點，以質(zhì)量安全為核心，深入開展“保質(zhì)量、保進度”主題實踐活動，加大組織實施力度，推進標準化管理，確保優(yōu)質(zhì)高效完成全年建設任務。
一是深入推進鐵路投融資體制改革。加快向社會資本放開城際鐵路、市域鐵路、資源開發(fā)性鐵路和支線鐵路的所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)，支持地方政府、社會企業(yè)以股權(quán)投資、資產(chǎn)重組、特許經(jīng)營等方式，投資鐵路建設或參與鐵路經(jīng)營開發(fā)。積極做好設立鐵路發(fā)展基金相關(guān)準備工作，待國務院批準后立即啟動實施。充分運用各種融資工具，多方式多渠道籌集建設資金。
二是優(yōu)質(zhì)高效推進建設項目實施。全力抓好年內(nèi)計劃開通項目，加快完成剩余工程，搞好工程驗收和安全評估，精心做好運營準備工作，確保年內(nèi)開工建設44個新項目。
三是完善鐵路建設管理機制。探索實行新建項目投資包干管理辦法，強化對投資控制的激勵約束，完善對建設單位的監(jiān)督考核機制，落實各項工作責任。加強與國家有關(guān)部門和各省區(qū)市的溝通協(xié)調(diào)，共同做好審批、環(huán)保水保、征地拆遷、資金籌集等工作，為加快建設進度創(chuàng)造必要條件。注重發(fā)揮合同管理在建設管理中的重要作用。（記者矯陽）
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號