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首列智能化高速列車下線 或催生車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展
  • 作者:科技部
  • 點(diǎn)擊數(shù):622     發(fā)布時(shí)間:2013-07-22 02:03:56
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科技部網(wǎng)站昨日消息,日前我國首列智能化高速列車樣車在南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司竣工下線。

 

據(jù)了解,首列智能化高速列車以中國南車、四方股份公司自主研制的CRH380AL型新一代高速動(dòng)車組技術(shù)平臺(tái)為基礎(chǔ),以全息化列車狀態(tài)感知為基礎(chǔ),以信息智能處理為支撐,首次實(shí)現(xiàn)了新興的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感網(wǎng)技術(shù)在大型交通運(yùn)輸裝備上的工程化應(yīng)用,以及物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)、列車控制網(wǎng)絡(luò)、車載傳輸網(wǎng)絡(luò)的多網(wǎng)融合,具有自檢測(cè)、自診斷、自決策能力。

 

在運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面,智能化高速列車主要設(shè)備都安裝了電子標(biāo)簽,記錄設(shè)備的出廠時(shí)間、故障情況、維修歷史等履歷信息,為列車今后的運(yùn)行和設(shè)備維護(hù)提供信息支撐。

 

有業(yè)內(nèi)人士對(duì)此評(píng)價(jià),智能高速列車廣泛采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)或意味著車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用正在加速。

 

具體來看,智慧城市是城市發(fā)展的必然趨勢(shì),智慧交通是智慧城市的重要組成部分,車聯(lián)網(wǎng)是智慧交通的發(fā)展新動(dòng)向。車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目已被列為國家重大專項(xiàng)中的重要項(xiàng)目,首期資金投資投入達(dá)百億。

 

國海證券認(rèn)為,去年發(fā)布的《2012-2020 年中國智能交通發(fā)展戰(zhàn)略》的出臺(tái),表明政府資金將重點(diǎn)支持交通數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)獲取、交通信息交互、交通數(shù)據(jù)處理、智能化交通安全智能化組織管控等技術(shù)的集成創(chuàng)新,還將加快智能交通基礎(chǔ)性關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的制定。智慧交通與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的投資與發(fā)展面臨政策機(jī)遇期不言而喻。

 

東吳證券研究所副所長(zhǎng)寇建勛昨日表示,有關(guān)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)接下來的投資方面,首先直接受益政府投資的有能力獲得大項(xiàng)目、大合同的智能交通系統(tǒng)總包服務(wù)商;其次是在現(xiàn)階段我國車載信息服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用中需求程度最高、普及程度高的內(nèi)容服務(wù)提供商,即電子地圖、導(dǎo)航定位服務(wù)提供商;再次是受益于智能交通系統(tǒng)和車載信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)的底層感知設(shè)備提供商。目前,國內(nèi)應(yīng)用最廣的是視頻監(jiān)控設(shè)備。

 



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