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資訊頻道 來源：新華網(wǎng)
青島６月５日電（記者李紫恒 張旭東）６月５日，中國載人深潛器“蛟龍?zhí)?rdquo;母船——“向陽紅０９”船從青島中苑碼頭起航，前往江蘇江陰接運(yùn)“蛟龍?zhí)?rdquo;，計(jì)劃于６月１０日駛向南海及北太平洋，執(zhí)行今年首個(gè)實(shí)驗(yàn)性應(yīng)用航次，開展海洋生物多樣性等科考研究，這也是中國載人深潛由試驗(yàn)階段向應(yīng)用階段的轉(zhuǎn)型。
“蛟龍?zhí)?rdquo;是中國首個(gè)載人潛水器，經(jīng)過１０年研制和試驗(yàn)。幾年來，“蛟龍?zhí)?rdquo;載人深潛器相繼完成了１０００米級、３０００米級、５０００米級海試。２０１２年７月，“蛟龍?zhí)?rdquo;在馬里亞納海溝實(shí)驗(yàn)海區(qū)創(chuàng)造了下潛７０６２米的中國載人深潛紀(jì)錄，同時(shí)，也創(chuàng)造了世界同類作業(yè)潛水器的最大下潛深度紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)了中國深海技術(shù)發(fā)展的新突破和重大跨越。
本次實(shí)驗(yàn)性應(yīng)用航次共分３個(gè)航段。第一航段從青島起航，在江陰搭載“蛟龍?zhí)?rdquo;后開赴南海，在特定海域開展定位系統(tǒng)的試驗(yàn)，同時(shí)兼顧南海深部科學(xué)計(jì)劃開展科學(xué)研究，完成后返航廈門。第二航段預(yù)計(jì)７月中旬于廈門起航，主要在中國大洋協(xié)會(huì)多金屬結(jié)核合同區(qū)進(jìn)行海底視像剖面調(diào)查和取樣。第三航段計(jì)劃在西北太平洋富鈷結(jié)殼資源勘探區(qū)開展近底測量和取樣，結(jié)束后返航，歷時(shí)約１１０天。
中國國家深海基地管理中心主任劉峰介紹，以前的航次研究重心是最大限度地檢測“蛟龍?zhí)?rdquo;的性能，而此次將相對更注重對科技的實(shí)際應(yīng)用和轉(zhuǎn)化，“蛟龍?zhí)?rdquo;將從今年起開始執(zhí)行為期３年至４年的試驗(yàn)性應(yīng)用階段，該航次也可以視為中國載人深潛由試驗(yàn)階段轉(zhuǎn)入應(yīng)用階段的轉(zhuǎn)型之旅。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號