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資訊頻道港口是珠海最核心的戰(zhàn)略資源之一，珠海將最核心的戰(zhàn)略資源轉(zhuǎn)變成最具競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)與全國(guó)、全球先進(jìn)港口競(jìng)合格局，成為當(dāng)前港口管理者急需思考的首要問(wèn)題。目前，珠海正要實(shí)現(xiàn)港口作業(yè)部門的信息化建設(shè)，即EDI的建設(shè)，推動(dòng)港口物流作業(yè)的信息化和自動(dòng)化。
建設(shè)一個(gè)港口國(guó)際化信息化體系。港口經(jīng)營(yíng)效率是港口競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)，而科技是推動(dòng)港口作業(yè)和通關(guān)效率的第一生產(chǎn)力。珠海港的生產(chǎn)能力遠(yuǎn)沒(méi)有充分發(fā)揮出來(lái)，除了貨源缺乏原因之外，還有一個(gè)關(guān)鍵的制約因素是口岸通關(guān)和港口作業(yè)效率。因此，學(xué)習(xí)和借鑒新加坡港口、口岸信息化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步完善電子口岸平臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)港口物流信息技術(shù)的應(yīng)用至關(guān)重要。一要建設(shè)公共電子信息平臺(tái)，即電子口岸平臺(tái)的建設(shè)。二是港口作業(yè)部門的信息化建設(shè)，即EDI的建設(shè)，推動(dòng)港口物流作業(yè)的信息化和自動(dòng)化。重點(diǎn)推動(dòng)碼頭、場(chǎng)站、運(yùn)輸公司、船代、貨代等物流鏈相關(guān)企業(yè)信息平臺(tái)的建設(shè)，推動(dòng)物流單證標(biāo)準(zhǔn)化與信息交換，提高港口作業(yè)的自動(dòng)化程度，從而提高港口作業(yè)效率。二要鼓勵(lì)和支持有條件的國(guó)內(nèi)大型港口物流企業(yè)建立港口物流工程技術(shù)研發(fā)中心，吸收引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)港口物流信息技術(shù)，并自我創(chuàng)新研發(fā)與推廣應(yīng)用。四是推動(dòng)港口物流企業(yè)信息化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
引導(dǎo)企業(yè)在供應(yīng)鏈管理、自動(dòng)掃描設(shè)備、無(wú)線射頻設(shè)備、車輛追蹤系統(tǒng)等方面的科技應(yīng)用，對(duì)于企業(yè)在信息化網(wǎng)絡(luò)化方面的投入，政府可以在稅收減免、資金補(bǔ)貼等方面給予支持，鼓勵(lì)企業(yè)走創(chuàng)新型、集約化的發(fā)展道路。
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)