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西門子護(hù)航北京地鐵10號(hào)線二期
  • 作者：網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載
  • 點(diǎn)擊數(shù)：707     發(fā)布時(shí)間：2013-01-25 19:25:19
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2012年12月30日，北京地鐵10號(hào)線二期正式運(yùn)營(yíng)。10號(hào)線環(huán)線是世界上最長(zhǎng)的采用CBTC（基于通信的列車控制）系統(tǒng)的地鐵線路，也是西門子繼參與建設(shè)10號(hào)線一期工程后，再次為該地鐵線路提供西門子Trainguard MT列車自動(dòng)控制系統(tǒng)。

據(jù)悉，目前北京地鐵10號(hào)線共有84列列車及其設(shè)備安裝了該系統(tǒng)，發(fā)車間隔縮短至2分30秒，進(jìn)一步緩解了北京的城市交通壓力。
 
“我們十分高興能夠?yàn)楸本┑某鞘谢A(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)力量。”西門子基礎(chǔ)設(shè)施與城市業(yè)務(wù)領(lǐng)域亞太區(qū)總裁肖松博士表示，“城市期待高效而環(huán)保的交通運(yùn)輸方式，軌道交通系統(tǒng)正迎合了這樣的需求。作為交通解決方案供應(yīng)商，我們始終致力于以先進(jìn)的技術(shù)使列車運(yùn)營(yíng)更安全、可靠和環(huán)保。”
 

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