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萬慶良:國企是親兒子,民企和外資就不是嗎
  • 點擊數:635     發布時間:2013-01-23 16:10:00
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   來源:信息時報

   昨天下午,省委常委、廣州市委書記萬慶良到市政協與經濟界委員的小組參加分組討論。當有國企委員要求優先采購時,引來萬慶良激烈批評,國企是親兒子,民企和外資就不是嗎?“不符合市場經濟基本法則,國企要轉變思想,不要老想著在政府的溫床上成長。”

  國企是親兒子,民企和外資就不是嗎?國企不能老想著在政府的溫床上成長,企業必須在市場經濟的大風大浪中成長,特別是國企,這個指導思想要端正過來。——萬慶良

  委員:本地項目優先采購本地產品

  萬慶良:市場是放開的,誰好就用誰的

  來自國企廣州電器裝備集團公司的董事長蔡瑞雄建議,本地項目應優先采購當地企業的產品和服務。

  話還沒說完,就被萬慶良打斷,“這是不符合市場經濟基本規律的!市場是放開的,誰好就用誰的,如果你的產品不好,也優先用你的,這不是開玩笑嗎?提高產品品質和核心競爭力,才是國企的發展方向。”

  “國企是親兒子,民企和外資就不是嗎?”萬慶良語氣嚴厲地說,國企不能老想著在政府的溫床上成長,企業必須在市場經濟的大風大浪中成長,特別是國企,這個指導思想要端正過來。“國企不能說政府部門優先采購你的產品,那還要市場經濟嗎?話說得重了點,我不是否定國企,但這種想法要扭轉過來了。我沒聽說上海汽車做大是因為政府購買了本地車,也沒聽說華為、中興做大做強是因為政府幫忙。在同樣的環境下,不管民營、國有、外資企業,都要遵守市場規律,看實力和品質。”

  委員:千年商都卻缺千億民企

  萬慶良:要讓民營經濟腰桿子硬起來

  “廣州民營經濟三十年來取得喜人的成長,目前占全市GDP的39%左右,但現在民營經濟有一點困惑。”市政協委員、工商聯主席、金發科技董事長袁志敏上來就提出了自己的困惑,他說,“前段時間市委市政府提出到2015年民營經濟占到市GDP的45%,特別讓我們振奮,但是過了一段時間又聽到是41%,我們又有一點不怎么被重視的感覺,我們強烈要求市委市政府將2015年的民營經濟占GDP的目標調整為45%”。

  隨后,袁志敏又說,廣州作為一個千年商都,民營經濟比較活躍,但廣州民營經濟缺乏千億級的大企業,這與千年商都不匹配。他建議,廣州市在未來五年要明確培養幾家千億級、五百億級和百億級的民營企業,將這些培養企業列入名單,讓專人去跟蹤他們的發展,幫助他們解決前進過程中的困惑和問題。

  萬慶良回應,袁志敏的提議非常好,提出的民營經濟發展,包括45%的比重,打造一批千億級、五百億級、百億級的龍頭民營企業由經貿委對應。他表示,市委市政府要將未來培育千億、五百億級的龍頭企業定出來,列入紅榜,進入紅榜的優先給地、優先給人、優先給政策,市工商聯也可以參照深圳、上海、北京以及其他地方民營經濟發展良好的地區的政策提供意見,“他們有的政策我們也要有,他們政府能夠給民營企業的政策我們也要給,要讓民營經濟的腰桿子硬起來”。萬慶良最后說,要研究一套政策,培育一批龍頭,加強一個指導,加強一個服務,提供一個環境,按照“六個一”支持民營企業做大做強,向百億、千億級沖擊。

  批評

  部門年底突擊花錢嚴重人大審議預算如走過場

  信息時報訊(記者鄺凝丹吳瑕朱小勇魏徽徽梁健敏) “對政府的監督,很大程度上應放在對財政的監督上,管好政府的‘錢袋子’。但現在,人大對政府財政的監督,是嚴重缺位的!”在昨日的越秀代表團的分組審議上,市人大常委會副主任周慶強坦言道,每年年底,有些部門突擊花錢的現象嚴重,人大審議財政預算如“走過場”。

  周慶強說,每年年底,就會出現有些部門突擊花錢的現象,個別單位甚至余下30%的錢花不出去。原因就是預算沒做好!而財政預算等到開“兩會”時,才讓代表審議,“都是臨時交給代表的,代表看不懂,很正常嘛”。

  “挑刺”之后,周慶良建議,首先,每年政府預算安排應提前3個月上報人大審議,讓人大有充分時間去了解、調查、論證;其次,人大應充分發揮人大財政預算監督委員會的作用,“光靠人大代表們開三五天會去審議預算報告,不靠譜”;再次,重大財政開支如超過1000萬元以上的項目,必須由人大財經委召開聽證會,進行專家論證。

  意見

  幫民工訂票多收10元被拘太冤非暴力經濟犯罪可用保釋制度

  信息時報訊(記者朱小勇魏徽徽吳瑕鄺凝丹梁健敏) “佛山兩夫妻幫農民工上網代購火車票,每人收10元,如果有犯罪也是經濟犯罪,沒有必要采取限制其人身自由的措施。”昨天,在黃埔代表團的分組審議上,廣州市人大代表、廣東潤科律師事務所主任陳茵明就超期羈押、網絡視頻審判、勞教等問題提出建議。廣州市委常委、市政法委書記吳沙透露,將在今年全國“兩會”后對勞教制度“停用”后的相關問題進行研究。

  陳茵明就超期羈押的現象表示不滿。她說,她就遇到過一些犯罪嫌疑人被關押了很長時間,最終被認定無罪,很無辜。她還接著說,可以考慮一下對非暴力的經濟犯罪嫌疑人,可以采取保釋制度,人性化一點。“佛山兩夫妻幫農民工上網代購火車票,每人收10元,如果有犯罪也是經濟犯罪,沒有必要采取限制其人身自由的措施。”陳茵明說。

  此外,陳茵明指出,勞動教養制度準備要廢止,可能會產生新的問題,原先的勞動教養對象可能會流進社區。

  吳沙提醒說:“不是廢止,正確的提法是勞動教養制度適時停止。”“取消了勞教該怎么辦,要想出辦法來。”他透露,準備在今年全國“兩會”后研究這個問題。而沒有正式下發通知前,勞教制度在廣州還是適用的。

  答疑

  拆遷成本高致建設成本激增 廣州建地鐵每公里多花1億

  信息時報訊(記者朱小勇魏徽徽吳瑕梁健敏鄺凝丹) 昨天,在南沙代表團的分組審議上,市發改委主任潘建國介紹,廣州已經建成的8條地鐵線,每公里的建設成本4億多元,“新一輪的軌道交通建設,因為面臨拆遷成本增加,每公里的建設成本將超過5億元。”

  廣州今年將新開工7條地鐵線路,要花多少錢?市人大代表、南沙區人大常委會主任羅兆慈關心地鐵建設成本,他問市發改委主任潘建國:“我自己算了下,四號線延長線,每公里的建設成本要4.5億元,是不是要這么多?”潘建國回答說:“是的,所以我們的地鐵建設要盡量走地下,這樣面臨的拆遷會少些。”

  潘建國介紹,目前廣州已經建成的8條地鐵線路,每公里的建設成本是4億多,“新一輪的軌道交通建設成本可能還要激增,估計超過5億元。”市人大常委會副主任吳樹堅補充說:“我知道的數字是每公里建設成本要5.5億元。”潘建國解釋說,新一輪的地鐵建設面臨的拆遷成本肯定更高,“除了地鐵,其他線性工程都將遇到拆遷難題。”對此,吳樹堅提醒,南沙現在一定要先規劃好,在還沒有很多樓房建起來的時候,做好合理規劃,以后碰到的類似阻力會小很多。
 

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