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資訊頻道根據(jù)《交通運(yùn)輸"十二五"發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），"十二五"期間將加快綜合交通運(yùn)輸樞紐的建設(shè)，以高速鐵路、軌道交通等建設(shè)為契機(jī)，重點(diǎn)建設(shè)一批集多種運(yùn)輸方式于一體的綜合客運(yùn)樞紐。
隨著《規(guī)劃》的實(shí)施，一股大規(guī)模建設(shè)地鐵的浪潮席卷而來(lái)，各跨國(guó)公司躍躍欲試，均想搶食中國(guó)軌道交通市場(chǎng)這塊大蛋糕。根據(jù)阿爾斯通掌握的資料，未來(lái)十年，中國(guó)軌道交通市場(chǎng)將建7395公里地鐵線，總價(jià)值達(dá)3萬(wàn)8千億元，截至2020年，中國(guó)將有33個(gè)城市配有177條地鐵線。
阿爾斯通交通運(yùn)輸中國(guó)區(qū)總裁方玲介紹說(shuō)："中國(guó)是全球最大的軌道交通市場(chǎng)，每年將建15到20條地鐵線。"方玲表示，到2015年，全球在100萬(wàn)人以上的城市有560個(gè)，其中，300個(gè)在亞洲，150個(gè)在中國(guó)。在國(guó)外，人口100萬(wàn)作為是否可以修建軌道交通的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。也就是說(shuō)，按照國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)有150個(gè)城市可以修建地鐵，而目前約有30個(gè)城市正在申請(qǐng)。而按照地鐵建設(shè)的三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)（城市人口300萬(wàn)以上，GDP達(dá)到1000億元，地方財(cái)政收入100億元），中國(guó)約有50座城市可以申請(qǐng)地鐵。目前，長(zhǎng)沙、武漢、青島、成都等二、三線城市正如火如荼開(kāi)展軌道交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，這表明中國(guó)的城市軌道交通建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入黃金期。
阿爾斯通交通運(yùn)輸亞太區(qū)總裁濮利康表示，世界1／4的地鐵車輛來(lái)自阿爾斯通，為全球45個(gè)城市提供城市軌道交通解決方案。過(guò)去五年，阿爾斯通全球市場(chǎng)份額達(dá)14%，成為全球第一大地鐵供應(yīng)商。至今，阿爾斯通已經(jīng)獲得4000個(gè)Metropolis列車訂單，其中中國(guó)1600輛，因此阿爾斯通對(duì)中國(guó)軌道交通市場(chǎng)上出現(xiàn)的商機(jī)充滿信心。
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)