“來自同一客戶的不同需求很可能在前后較短時(shí)間內(nèi)抵達(dá),包括未來的電子商務(wù)需求,如果倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)不能區(qū)分輕、重、緩、急,就很難做到既節(jié)省配送、物流成本,又保證客戶滿意。”
在耐克,CLC配送的一般流程是:接到訂單,區(qū)分訂單大小,倉儲(chǔ)區(qū)取貨(大單倉儲(chǔ)區(qū)整箱配送,不足部分由小單模式配送);倉儲(chǔ)區(qū)整箱訂單貨品通過傳送帶運(yùn)至2樓分揀區(qū),操作員和傳送帶兩次核對(duì)分揀;訂單貨品的余額件數(shù),由3樓操作員人工補(bǔ)貨,傳送帶運(yùn)至2樓,自動(dòng)分揀機(jī)驗(yàn)貨、裝箱;傳送帶運(yùn)至1樓、掃描核對(duì)、裝車、發(fā)運(yùn)。
不難看出,耐克CLC的核心是其分揀技術(shù)和小單補(bǔ)貨設(shè)計(jì)。這既要保證效率,還要降低出錯(cuò)率,是分揀環(huán)節(jié)的關(guān)鍵。為了達(dá)成這一目標(biāo),耐克CLC也是最具自動(dòng)化和高科技的部分。
仍以服裝分揀為例。
當(dāng)倉儲(chǔ)區(qū)的整箱貨品通過傳送裝置送到二樓時(shí),操作員會(huì)通過手持掃描裝置進(jìn)行標(biāo)簽掃描,第一次核對(duì)是否正確;核對(duì)無誤后,通過傳送帶準(zhǔn)備送往一樓。在耐克,由于貨品標(biāo)簽的貼放位置和高度有嚴(yán)格規(guī)定,訂單的整箱貨品進(jìn)入傳送帶后,在即將離開二樓進(jìn)入一樓的傳送帶拐彎處,還設(shè)有一處機(jī)器自動(dòng)掃描核對(duì)環(huán)節(jié),如果系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)傳送過來貨品的標(biāo)簽與訂單不符,會(huì)自動(dòng)將貨品甩出傳送帶。
而如前所述,三樓分揀區(qū)的語音識(shí)別系統(tǒng)、貨架、取貨拖車、料斗等包含各種科技成分和人體工學(xué)原理,以保證效率,降低出錯(cuò)率。