導(dǎo)管架于7點(diǎn)20分正式離開碼頭。據(jù)黃島邊檢站的執(zhí)勤人員介紹說,宣傳部門已經(jīng)提前發(fā)布了航道信息,過往的船只是注意避讓。因?yàn)檫@個(gè)導(dǎo)管架之前早就固定在了一個(gè)船舶平臺上,早上凌晨4點(diǎn)工人就在碼頭為其解繩松綁,由主拖船平穩(wěn)的拖離碼頭,在搭載導(dǎo)管架的船舶平臺周圍還有7條小的拖船,它的主要任務(wù)是適當(dāng)?shù)臑榇捌脚_給力,糾正一些航行的方向,保證順利前行。
這個(gè)導(dǎo)管架橫放的外形看起來酷似一個(gè)鳥巢,它豎起來后平面有足球場那么大。據(jù)了解,它的垂直高度196米,重32000噸,是亞洲目前最大的油氣平臺的導(dǎo)管架,這個(gè)導(dǎo)管架好比房屋的地基,它在海底起支撐的作用,應(yīng)該說是油氣平臺的下半身。
現(xiàn)在生產(chǎn)、生活平臺也正在緊張的建設(shè)當(dāng)中,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者,它將在明年3月份完工,然后運(yùn)輸?shù)胶I习惭b到導(dǎo)管架上,它們兩個(gè)結(jié)為一體之后立刻進(jìn)行作業(yè),預(yù)計(jì)明年9月份就可以實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。