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資訊頻道我國(guó)航空工業(yè)主要集中在西安、沈陽(yáng)、成都、哈爾濱和南昌等地，每一個(gè)生產(chǎn)基地都有發(fā)動(dòng)機(jī)廠和其他配件廠與之配套，制造力量比較分散。新中航成立后，為了做大做強(qiáng)，集中優(yōu)勢(shì)資源，勢(shì)必會(huì)對(duì)旗下重合的資源進(jìn)行整合。
我們認(rèn)為兩大集團(tuán)中的飛機(jī)制造相關(guān)上市公司將極大受益于航空工業(yè)集團(tuán)的專業(yè)化重組。首先，航空制造業(yè)整合范圍擴(kuò)大到我國(guó)所有的航空制造資源，如運(yùn)輸機(jī)資產(chǎn)將會(huì)注入西飛國(guó)際，昌河集團(tuán)有可能和哈飛股份重組。其次，我國(guó)航空制造業(yè)上市公司在上市時(shí)只是公司的一塊資產(chǎn)，但由此引發(fā)的關(guān)聯(lián)交易過大等問題已經(jīng)不適應(yīng)證券市場(chǎng)發(fā)展的要求。而行業(yè)內(nèi)非上市公司又由于計(jì)劃體制束縛，封閉而缺乏活力，導(dǎo)致勞動(dòng)生產(chǎn)率和資產(chǎn)收益率低下。這兩方面的問題將逐步通過資產(chǎn)注入來(lái)改善。第三，專業(yè)化重組可以集中優(yōu)勢(shì)資源，避免國(guó)內(nèi)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。
目前西飛國(guó)際在軍民用飛機(jī)研制方面、哈飛股份在直升機(jī)研制方面、成發(fā)科技在發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造方面分別居領(lǐng)先地位，它們都將受益于我國(guó)航空業(yè)的整合。我們維持對(duì)行業(yè)的增持評(píng)級(jí)，對(duì)旗下上市公司西飛國(guó)際的增持評(píng)級(jí)。
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)