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    核心提要： 目前，國(guó)內(nèi)凡是有大型機(jī)床廠、大的機(jī)床研究所的城市，都成立了很多實(shí)力都比較雄厚的機(jī)床維改企業(yè)，如武漢、北京、沈陽、齊齊哈爾等。

　　從目前我國(guó)機(jī)床再制造的現(xiàn)有模式分析，主要有再制造商與用戶之間的訂單式服務(wù)、回收二手舊機(jī)床進(jìn)行再制造及機(jī)床置換等三類模式。從事機(jī)床再制造的主要力量是專業(yè)機(jī)床再制造企業(yè)、機(jī)床制造企業(yè)及數(shù)控系統(tǒng)制造企業(yè)。

　　然而，我國(guó)機(jī)床再制造仍然停留在維修、數(shù)控化改造的初級(jí)階段。再制造企業(yè)一般同時(shí)提供維修、改造、大修、再制造的綜合服務(wù)，被稱為維改項(xiàng)目。有關(guān)專家估算，目前我國(guó)機(jī)床再制造的年產(chǎn)值在10億元左右。

　　隨著企業(yè)改革的加快，近年來國(guó)內(nèi)機(jī)床企業(yè)更加注重突出主業(yè)，改變過去大而全、小而全的模式，所以很多企業(yè)改制后把為企業(yè)主業(yè)服務(wù)的機(jī)修車間、分廠等副業(yè)分離出去。如北京的一機(jī)床、二機(jī)床、北人、北重等企業(yè)，都把這塊分離了出來。

　　同時(shí)，一批科研院所大專院校的技術(shù)人員、國(guó)企分流人員組合的非國(guó)企維改公司也應(yīng)運(yùn)而生，形成了新興的機(jī)床維修改造行業(yè)。

　　三類再制造模式

　　從目前我國(guó)機(jī)床再制造的現(xiàn)有模式分析，主要有三大類：再制造商與用戶之間的訂單式服務(wù)模式、回收二手舊機(jī)床進(jìn)行再制造模式及機(jī)床置換模式。

　　其中，再制造商為用戶提供的訂單式服務(wù)是目前我國(guó)機(jī)床再制造的主要模式。大多是再制造商通過投標(biāo)等方式為用戶提供老舊機(jī)床設(shè)備的再制造升級(jí)。根據(jù)用戶的要求，簽訂合同和技術(shù)協(xié)議，再制造之后，按照技術(shù)協(xié)議進(jìn)行驗(yàn)收。

　　當(dāng)前，一些大重型機(jī)床的改造主要采取再制造公司的技術(shù)人員走出去，依靠用戶的場(chǎng)地及設(shè)備，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維改的方式。不同的公司技術(shù)特長(zhǎng)不同，其薄弱環(huán)節(jié)采取分包的方式進(jìn)行。

　　例如，機(jī)強(qiáng)電弱的企業(yè)，通常把電部分包給其他公司，反之亦然。加工能力薄弱公司的就把加工外協(xié)。又如國(guó)外系統(tǒng)的備品配件，公司間都有相互的技術(shù)協(xié)議支持。但經(jīng)營(yíng)方式都是采取機(jī)電結(jié)合、技術(shù)互補(bǔ)、統(tǒng)一承包的方式。

　　目前，一些比較大的再制造商可以為客戶提供機(jī)電液一站式交鑰匙服務(wù)。一般大型機(jī)床、重型機(jī)床都是單件的再制造，很難形成批量。因?yàn)楹芏嘀匦蜋C(jī)床噸位很大，價(jià)值很高，一臺(tái)價(jià)值上千萬元甚至幾千萬元。

　　與此同時(shí)，回收二手舊機(jī)床進(jìn)行再制造也是通用的一種模式。目前，國(guó)內(nèi)少數(shù)公司在嘗試回收廢舊機(jī)床，通過整機(jī)再制造升級(jí)后再進(jìn)行銷售的做法。這也是我們理解的真正意義上的機(jī)床再制造，如北京凱奇就對(duì)一批進(jìn)口舊機(jī)床采取了這種做法。目前這種情況還是非常少。主要是買進(jìn)舊機(jī)床需要占用大量資金、場(chǎng)地等，而專業(yè)維改企業(yè)在這些方面往往都很薄弱。

　　此外，一些原始機(jī)床制造商也在嘗試機(jī)床置換的模式，也就是回收已售出的舊機(jī)床進(jìn)行再制造，為用戶提供以舊換新服務(wù)。

　　再制造的三大主體

　　目前，在中國(guó)從事機(jī)床再制造的主要力量是專業(yè)機(jī)床再制造企業(yè)，習(xí)慣稱為機(jī)床維修改造企業(yè)，此外還有機(jī)床制造企業(yè)及數(shù)控系統(tǒng)制造企業(yè)，這三類企業(yè)構(gòu)成了當(dāng)前國(guó)內(nèi)機(jī)床再制造的主體。

　　在我國(guó)，專業(yè)維改企業(yè)大大小小約有幾百家。其中，北京圣藍(lán)拓、北京凱奇、武漢賽特曼、武漢華中自控、唐山重型機(jī)床等5家企業(yè)，再制造業(yè)務(wù)占同類企業(yè)總業(yè)務(wù)的40%～90%。
　　機(jī)床制造企業(yè)從事再制造業(yè)務(wù)有很大優(yōu)勢(shì)，但現(xiàn)實(shí)的情況是，由于新機(jī)床的市場(chǎng)形勢(shì)非常好，這些企業(yè)往往沒有精力從事再制造業(yè)務(wù)。
　　在我國(guó)機(jī)床制造企業(yè)中，多數(shù)沒有再制造業(yè)務(wù)，其他涉及再制造的企業(yè)，其再制造業(yè)務(wù)占企業(yè)總業(yè)務(wù)的比例非常小。

　　另外，數(shù)控系統(tǒng)制造企業(yè)也有再制造業(yè)務(wù)，尤其是企業(yè)成立初期所占的業(yè)務(wù)比例較大，他們從事再制造的目的主要有兩個(gè)，一是通過機(jī)床再制造推廣其數(shù)控系統(tǒng)，取得用戶的信任，樹立品牌；二是在再制造的實(shí)踐中鍛煉自己的技術(shù)隊(duì)伍，培養(yǎng)復(fù)合型人才。目前，這些企業(yè)的主要精力是推廣他們的數(shù)控系統(tǒng)，再制造業(yè)務(wù)已經(jīng)微乎其微了。

　　再制造產(chǎn)品受到用戶單位普遍認(rèn)可

　　目前，國(guó)內(nèi)已有一些單位大量使用了再制造機(jī)床產(chǎn)品，如濟(jì)南柴油機(jī)廠、武漢長(zhǎng)江動(dòng)力集團(tuán)、重慶秋田齒輪廠、唐山中材重型機(jī)械有限公司等。

　　據(jù)了解，重慶秋田齒輪的100多臺(tái)舊機(jī)床由重慶二機(jī)床進(jìn)行了數(shù)控化再制造，每臺(tái)機(jī)床的再制造費(fèi)用只有同類新機(jī)床的二分之一，秋田齒輪對(duì)再制造機(jī)床非常滿意。
　　唐山中材重型機(jī)械有限公司80%的設(shè)備都是經(jīng)過再制造的進(jìn)口二手設(shè)備，是典型的使用再制造產(chǎn)品的用戶。他們表示，再制造以后的產(chǎn)品精度等都能達(dá)到使用要求，且再制造后的價(jià)格大約只相當(dāng)于新產(chǎn)品價(jià)格的五分之一。

　　據(jù)了解，容易接受再制造機(jī)床的用戶一般對(duì)機(jī)床比較了解，具有一定的使用經(jīng)驗(yàn)和相應(yīng)的機(jī)床專業(yè)知識(shí)。他們通過對(duì)新品和再制造產(chǎn)品的使用對(duì)比，認(rèn)為購買使用再制造產(chǎn)品更有優(yōu)勢(shì)。

　　這些用戶企業(yè)使用再制造產(chǎn)品的原因主要有以下三個(gè)：

　　一是制造周期短，尤其是大型、重型設(shè)備，如果用新產(chǎn)品，制造周期至少需要18個(gè)月，而二手機(jī)床再制造的周期只要8～10個(gè)月，大大節(jié)省了時(shí)間，保證了工期。對(duì)于制造企業(yè)來說，工期是非常重要的，往往節(jié)省下來的時(shí)間就可以把成本收回了。

　　二是價(jià)格低，再制造機(jī)床的費(fèi)用大約只相當(dāng)于同類新產(chǎn)品價(jià)格的二分之一到三分之一，一些大型重型機(jī)床甚至只相當(dāng)于五分之一。

　　三是了解機(jī)床性能，認(rèn)識(shí)到舊機(jī)床的穩(wěn)定性比新機(jī)床更好。

　　機(jī)床制造企業(yè)：再制造優(yōu)勢(shì)明顯

　　由于機(jī)床制造商是老舊機(jī)床的原始生產(chǎn)者，在機(jī)床再制造中具有明顯的優(yōu)勢(shì)。國(guó)外有制造商責(zé)任制，用戶用了很多年后返回到原制造商，成為現(xiàn)有機(jī)床制造模式的延伸。

　　在技術(shù)優(yōu)勢(shì)方面，機(jī)床制造商在再制造的過程中，可以充分利用已有的技術(shù)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行再制造。由于原制造商了解機(jī)床的工況，因此成本更有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　在人才優(yōu)勢(shì)方面，再制造是一門新興產(chǎn)業(yè)，目前相關(guān)的人才比較短缺。機(jī)床制造商可以充分利用已有的機(jī)床制造人才，開展再制造業(yè)務(wù)。
　　在品牌優(yōu)勢(shì)方面，機(jī)床制造商大多已經(jīng)形成自己的品牌，在市場(chǎng)上有一定的客戶信譽(yù)度，可以利用已有品牌效益，取得客戶的信任，逐漸打造再制造機(jī)床品牌。國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)證明，優(yōu)秀的機(jī)床制造企業(yè)從事再制造更容易被用戶所接受。

　　在物流優(yōu)勢(shì)方面，機(jī)床制造商掌握用戶的信息，可以很好地設(shè)計(jì)回收渠道和回收物流，便于機(jī)床回收。另外，制造商可以考慮從賣機(jī)床轉(zhuǎn)向賣解決方案，為用戶提供全方位的服務(wù)，幫助用戶經(jīng)濟(jì)、合理和高效地使用機(jī)床。同時(shí)，這也可以保持機(jī)床的可用性，提高利用率，為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值。

　　與此同時(shí)，很多機(jī)床制造企業(yè)對(duì)于從事再制造有一定顧慮。第一，由于社會(huì)上對(duì)于機(jī)床再制造存在許多錯(cuò)誤觀念，所以機(jī)床制造企業(yè)在從事再制造業(yè)務(wù)時(shí)，怕被用戶看作是機(jī)床改裝廠而不是機(jī)床制造廠。怕用戶在買新機(jī)床時(shí)會(huì)認(rèn)為是再制造的產(chǎn)品，從而影響企業(yè)的威信，所以一些企業(yè)即使有再制造業(yè)務(wù)也予以否認(rèn)。據(jù)了解，現(xiàn)在一些機(jī)床制造廠的再制造業(yè)務(wù)，主要是為用戶定點(diǎn)來做。

　　第二，很多企業(yè)怕在再制造上投入的精力過多，影響新產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)與市場(chǎng)，從而對(duì)新品形成競(jìng)爭(zhēng)。
 
　　第三，現(xiàn)在技術(shù)進(jìn)步很快，有些企業(yè)依靠規(guī)模優(yōu)勢(shì)，新機(jī)床的價(jià)格壓得很低，對(duì)再制造產(chǎn)品形成壓力。

　　案例解析一：重慶機(jī)床

　　重慶機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司利用自身在機(jī)床制造方面的優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合重慶大學(xué)、重慶交通大學(xué)、重慶科技學(xué)院、奧宇可鑫表面工程技術(shù)有限公司等進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作，探索機(jī)床再制造，并承擔(dān)了國(guó)家科技部的機(jī)床再制造關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用課題。

　　從實(shí)踐看，重慶機(jī)床針對(duì)滾齒機(jī)、車床等機(jī)床進(jìn)行了再制造與提升，并初步形成了規(guī)模化。一方面取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益；另一方面，提高了用戶對(duì)企業(yè)產(chǎn)品的忠誠(chéng)度。

　　案例解析二：重慶二機(jī)床

　　2006年5月起至今，重慶二機(jī)床為秋田、新興廠等共改造了普通車床222臺(tái)，比新購該配置的車床節(jié)約資金844萬元。機(jī)床的單臺(tái)改造成本約3.5萬元，扣除單臺(tái)機(jī)床的折舊費(fèi)4500～5200元，按同等機(jī)床的市場(chǎng)售價(jià)7.3萬元計(jì)算，秋天和新興廠單臺(tái)可節(jié)約成本約3.2萬元。重慶二機(jī)床改造的222臺(tái)機(jī)床共獲利104萬元。2007年，重慶機(jī)床公司本部以成本價(jià)96萬元為YKX3132M滾齒機(jī)最大用戶升級(jí)改造6臺(tái)，比新購機(jī)床400萬元節(jié)約3倍多。

　　重慶二機(jī)床逐步將普通車床的綜合再制造作為企業(yè)利潤(rùn)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。組織精兵強(qiáng)將，成立項(xiàng)目專項(xiàng)小組，針對(duì)市場(chǎng)份額最大的普通車床C616、C616—1等用戶群，進(jìn)行機(jī)床再制造與提升。經(jīng)過對(duì)機(jī)床精度恢復(fù)和對(duì)原有零件的再設(shè)計(jì)、再加工及數(shù)控化升級(jí)實(shí)現(xiàn)機(jī)床的綜合改造，使機(jī)床具有主傳動(dòng)全變頻無級(jí)調(diào)速、全變頻交流伺服驅(qū)動(dòng)、氣動(dòng)夾緊、集中潤(rùn)滑等功能。再制造車床可實(shí)現(xiàn)單臺(tái)利潤(rùn)率15%以上，超過新機(jī)床單臺(tái)利潤(rùn)。

　　在再制造機(jī)床質(zhì)量保證方面，重慶機(jī)床直接在協(xié)議中承諾達(dá)到新機(jī)床的制造標(biāo)準(zhǔn)；在再制造方案設(shè)計(jì)中充分與客戶交流，與客戶協(xié)同設(shè)計(jì)，充分滿足客戶需求；在具體實(shí)施過程中，將部分零部件和工藝，如導(dǎo)軌精模、數(shù)控系統(tǒng)采購、機(jī)床護(hù)罩等納入新機(jī)床的制造與采購中。
 
　　案例解析三：濟(jì)南二機(jī)床

　　濟(jì)南二機(jī)床對(duì)機(jī)床再制造業(yè)務(wù)非常重視，認(rèn)為這既是售后服務(wù)的延伸，也是一個(gè)國(guó)有大企業(yè)對(duì)用戶負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，所以濟(jì)二機(jī)的維修改造部門一直存在。

　　2003年，該公司合并了很多相關(guān)的小公司，成立設(shè)備維修改造工程公司，2005年底，又成立機(jī)床維修改造工程公司。目前，該公司的機(jī)床維改公司有30余人，其中包括副主任工程師。今年該公司已經(jīng)辟出專門的場(chǎng)地，專業(yè)從事機(jī)床再制造業(yè)務(wù)，面積達(dá)1000余平方米。目前，濟(jì)南二機(jī)床再制造的產(chǎn)品主要是和企業(yè)產(chǎn)品相關(guān)度比較強(qiáng)的產(chǎn)品，包括三大類：落地鏜、龍門銑、龍門刨。公司再制造的模式有三種，一是自己公司售出的產(chǎn)品，用戶找回來，要求維修改造升級(jí)；二是為一些用戶的大型進(jìn)口產(chǎn)品進(jìn)行維修改造；三是正在探討買進(jìn)二手設(shè)備，改造后再售出（有幾個(gè)合同在談）。去年該公司再制造產(chǎn)值達(dá)1800萬元。目前，集團(tuán)公司對(duì)再制造的投入沒有限制，公司的所有資源都可以使用。

　　濟(jì)二機(jī)認(rèn)為，開展機(jī)床再制造業(yè)務(wù)一是可以作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)來做，成為企業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)；二是可以培養(yǎng)企業(yè)的售后服務(wù)能力，通過對(duì)用戶的舊機(jī)床進(jìn)行再制造，進(jìn)一步樹立制造企業(yè)的形象，贏得用戶的信任；三是通過對(duì)各種機(jī)床的維修改造，掌握各種先進(jìn)技術(shù)，促進(jìn)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步；四是可以鍛煉企業(yè)的復(fù)合型人才。

　　同時(shí)，企業(yè)表示，從事再制造與新產(chǎn)品的開發(fā)制造需要一個(gè)平衡。

　　專業(yè)維改公司：規(guī)模不大效益較好

　　專業(yè)機(jī)床維改公司的主要特點(diǎn)是：規(guī)模不大，屬于技術(shù)密集型企業(yè)；知名品牌優(yōu)勢(shì)明顯，硬件條件相對(duì)較弱；以民營(yíng)、股份制企業(yè)為主，企業(yè)效益大都較好。

　　從規(guī)模上看，這些維修改造公司大的上百人，小的幾十人甚至幾個(gè)，公司實(shí)力參差不齊。這些專業(yè)維改公司主要的組成：一是在生產(chǎn)企業(yè)優(yōu)化組合中被剝離推向社會(huì)而成立的維修公司，這些企業(yè)既享受著老企業(yè)的各種優(yōu)惠條件，承接母體的維修、大修任務(wù)和承接合同，又面向整個(gè)社會(huì)；二是一批科研院所和國(guó)企分流人員組合的民營(yíng)維改公司，由于機(jī)制靈活，發(fā)展很快，在維改行業(yè)中的比重逐漸增加。比如，從北京機(jī)床研究所和從武漢重型機(jī)床廠出來的一些技術(shù)人員就組建了好幾家專業(yè)維改公司，并且現(xiàn)在都很活躍，已成為維改市場(chǎng)的主力軍。

　　多數(shù)專業(yè)維改公司屬于技術(shù)密集型企業(yè)，主要人員都具有比較高的技術(shù)水平，技術(shù)人員占公司人數(shù)的90%以上。這些專業(yè)的維改公司在技術(shù)上有特長(zhǎng)側(cè)重，主要分為以下幾類：一是以機(jī)械部分的再制造為主；二是以電器數(shù)控系統(tǒng)的再制造為主；三是既能進(jìn)行機(jī)械維改又能進(jìn)行數(shù)控化改造的綜合服務(wù)公司。

　　從在機(jī)床再制造中配備的數(shù)控系統(tǒng)來看，目前西門子、法那科等國(guó)際知名品牌仍占據(jù)著大部分的市場(chǎng)份額。

　　尤其是重型機(jī)床、超重型機(jī)床的再制造，一般用戶都會(huì)指定用國(guó)際名牌的數(shù)控系統(tǒng)。上世紀(jì)90年代以后，我國(guó)的國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)，如華中數(shù)控、航天數(shù)控、廣州數(shù)控等逐步成熟起來，在市場(chǎng)占有越來越多的份額，一般小型機(jī)床配備國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的相對(duì)比較多。

　　從生產(chǎn)條件看，與機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)相比，維改公司一般不具備生產(chǎn)場(chǎng)地和專業(yè)設(shè)備等硬件條件。采用技術(shù)社會(huì)大協(xié)作的模式，很少什么都做。比較大的公司也只有1000多平方米的生產(chǎn)車間，比如北京圣藍(lán)拓、凱奇、武漢華中自控等。也有個(gè)別公司擁有比較大的場(chǎng)地和大型關(guān)鍵設(shè)備，如唐山重型機(jī)床廠的廠房面積達(dá)80畝，擁有導(dǎo)軌磨等關(guān)鍵設(shè)備。武漢華中自控在自行研制大型設(shè)備數(shù)控落地式銑鏜床、數(shù)控定梁龍門移動(dòng)鏜銑床、數(shù)控雙柱立式銑車床等。

　　此外，維改主要以民營(yíng)、股份制企業(yè)為主，也有部分生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況較好的國(guó)有企業(yè)。一般企業(yè)的業(yè)務(wù)飽滿，產(chǎn)值增長(zhǎng)很快，年產(chǎn)值一般在1000萬～5000萬元。

　　案例解析一：北京圣藍(lán)拓?cái)?shù)控有限公司

　　北京圣藍(lán)拓?cái)?shù)控有限公司2000年產(chǎn)值突破1000萬元，去年達(dá)到3000萬元。

　　此前，北京圣藍(lán)拓曾承接改造了一臺(tái)濟(jì)南柴油機(jī)廠引進(jìn)的意大利PAMA落地鏜，這臺(tái)精密數(shù)控落地鏜經(jīng)多年的使用，機(jī)械精度逐漸不能滿足要求，電氣系統(tǒng)的故障頻發(fā)且備件困難。該公司根據(jù)工廠要求，對(duì)此臺(tái)落地鏜進(jìn)行了全面的整改。從機(jī)械搬家、機(jī)械大修調(diào)整、電氣系統(tǒng)重新配套進(jìn)行了一條龍服務(wù)，經(jīng)過綜和再制造，機(jī)床恢復(fù)了加工精度及自動(dòng)化的加工能力。目前，該機(jī)床在濟(jì)南柴油機(jī)廠的柴油機(jī)缸體加工中發(fā)揮著重要的作用。

　　案例解析二：北京凱奇創(chuàng)新機(jī)電設(shè)備有限公司

　　北京凱奇創(chuàng)新機(jī)電設(shè)備有限公司已成功為瓦房店軸承廠、哈爾濱汽輪機(jī)廠、寶雞機(jī)床廠、山東推土機(jī)股份有限公司等企業(yè)的機(jī)床設(shè)備進(jìn)行了維修改造和再制造，受到用戶好評(píng)。他們還根據(jù)用戶需求或者意向買進(jìn)二手設(shè)備進(jìn)行改造。目前，公司年產(chǎn)值達(dá)2000余萬元。

　　案例解析三：武漢賽特曼機(jī)電技術(shù)發(fā)展有限公司

　　武漢賽特曼機(jī)電技術(shù)發(fā)展有限公司從設(shè)計(jì)到制造到施工，每一環(huán)都有嚴(yán)格的考核和約束。從配套的選型、設(shè)計(jì)的可靠性、合理性、維修的方便性，都從用戶的角度去考慮，有時(shí)候甚至虧損的項(xiàng)目也做。他們?cè)谔旖蛴袀€(gè)項(xiàng)目，當(dāng)時(shí)用戶指定用日本三菱的系統(tǒng)，可是在設(shè)計(jì)過程中，他們發(fā)現(xiàn)三菱的很多參數(shù)指標(biāo)達(dá)不到用戶的要求。為了用戶的利益，賽特曼承擔(dān)了損失，取得了用戶信任，也成為這家公司的長(zhǎng)期合作伙伴。

    目前，該公司銷售額年增長(zhǎng)率超過20%，去年達(dá)1900萬元。

　　案例解析四：武漢華中自控技術(shù)發(fā)展有限公司

　　2004年，華中自控承接改造一臺(tái)上海汽輪發(fā)電機(jī)有限公司的機(jī)座加工設(shè)備。這臺(tái)設(shè)備是由美國(guó)FARREL公司制造的，重達(dá)700余噸，加工能力達(dá)到百萬千瓦級(jí)，世界上僅存兩臺(tái)，是該廠的關(guān)鍵設(shè)備。使用多年之后，機(jī)床精度下降，工作故障率很高，可靠性不能保障。華中自控在克服了無生產(chǎn)商咨詢、無圖紙可查、無同類設(shè)備取經(jīng)等各種困難的情況下，集中優(yōu)秀技術(shù)力量，僅用45天即攻克了該設(shè)備分度、夾緊等影響設(shè)備運(yùn)行的瓶頸難題，同時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)整維護(hù)，使這臺(tái)老設(shè)備獲得了新生。此后，華中自控又先后承接了上海汽輪發(fā)電機(jī)公司多臺(tái)設(shè)備的改造任務(wù)。2004～2007年，華中自控完成了近百臺(tái)重型設(shè)備的大修改造、再制造項(xiàng)目。

　　案例解析五：唐山重型機(jī)床廠

　　近年來，唐重為鐵道部升級(jí)改造了幾百臺(tái)青海華鼎重型機(jī)床有限公司生產(chǎn)的車輪車床。這些車床均為上世紀(jì)70年代初期的產(chǎn)品，數(shù)控化改造的費(fèi)用為每臺(tái)30萬余元，而同樣型號(hào)的新機(jī)床市場(chǎng)價(jià)為120萬元左右。唐重的特點(diǎn)是有廠房有設(shè)備，尤其是擁有機(jī)床制造的關(guān)鍵設(shè)備導(dǎo)軌磨，具有加工能力。缺點(diǎn)是相對(duì)技術(shù)力量比較薄弱，人才流失嚴(yán)重。