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我國首款高寒地鐵列車將于9月在哈爾濱聯(lián)調(diào)聯(lián)試
  • 點擊數(shù):1279     發(fā)布時間:2012-08-23 08:54:00
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   來源: 新華網(wǎng)  

    長春8月21日電(記者宗巍、王昊飛)記者21日從中國北車長春軌道客車股份有限公司了解到,該公司為哈爾濱市打造的我國首款高寒地鐵列車將于本月底下線,9月中旬將運抵哈爾濱進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

   據(jù)介紹,這款車采用新型標準B2型鋁合金地鐵車,“四動兩拖”6輛編組,最高運行速度每小時80公里。為了滿足哈爾濱地區(qū)的低溫環(huán)境要求,長客股份公司對車輛的各個系統(tǒng)性能做了提升,能保證車輛在零下38攝氏度低溫環(huán)境下持續(xù)運行。

   此外,這款高寒地鐵列車采用了世界先進的網(wǎng)絡控制系統(tǒng),集列車監(jiān)視、診斷和控制功能于一體,產(chǎn)品符合國際標準,安全性更高。這款車還采用了模塊化設計,結(jié)構(gòu)更加合理,操作更方便,有利于車輛的日常檢修和維護。

   中國北車長春軌道客車股份有限公司副總工程師賈波表示,整個車的開發(fā)和設計都采用了耐低溫的設計,比如說防雨雪,防冰、車門防凍等。這些均是長客股份公司在高寒高速車領域取得的科技成果,這次應用在地鐵車上。

   “該車還在采暖和空調(diào)上進行了特殊設計,比如椅子能加熱,每輛車上設置了兩臺大功率空調(diào),能夠保證列車冬季比較溫暖。”賈波說。 

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