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       從監(jiān)控視頻到全球定位系統(tǒng)，從電子地圖到數(shù)據(jù)中心，從智能管理到數(shù)據(jù)資源整合，從計算機(jī)到物聯(lián)網(wǎng)…… 這些龐雜精細(xì)、前沿尖端的技術(shù)應(yīng)用融合在一起，指向了同一個領(lǐng)域——智能交通。智能交通系統(tǒng)（ITS）是指通過建立一個數(shù)據(jù)采集、收發(fā)、處理的綜合交通信息系統(tǒng)平臺，將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)、計算機(jī)處理技術(shù)等應(yīng)用于交通運(yùn)輸行業(yè)，從而形成的一種信息化、智能化、社會化的新型運(yùn)輸系統(tǒng)。其目的是使交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮最大效能，提高交通系統(tǒng)運(yùn)行的有序性和可控性，提高運(yùn)行效率，減少事故，降低污染，實現(xiàn)“人車路”的高度協(xié)同。

       近幾年來，在國家政策的大力推動下，智能交通迎來了飛速發(fā)展，同時對今后交通信息系統(tǒng)應(yīng)用建設(shè)也提出了更高要求。在智能交通不斷推進(jìn)的過程中，如何對海量的交通信息進(jìn)行處理、分析、挖掘和利用，將是未來智能交通中信息系統(tǒng)的關(guān)鍵問題，需要建立一個高效、智慧的IT平臺來統(tǒng)領(lǐng)智能交通運(yùn)行中各種信息數(shù)據(jù)的處理。在智能交通運(yùn)行中，交通數(shù)據(jù)將具有以下特點：

（1）數(shù)據(jù)量大：智能交通服務(wù)要提供全面的路況，需要組成多維、立體的交通綜合監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)對道路交通狀況、交通流信息、交通違法行為等的全面監(jiān)測，特別是在交通高峰期需要采集、處理及分析大量的實時監(jiān)測數(shù)據(jù)。

（2）應(yīng)用負(fù)載波動大：隨著道路交通狀況日趨復(fù)雜化，交通流特性呈現(xiàn)隨時間變化大、區(qū)域關(guān)聯(lián)性強(qiáng)的特點，需要根據(jù)實時交通流數(shù)據(jù)及時全面采集、處理、分析等。

（3）信息實時處理要求性高：市民對出行服務(wù)的主要需求之一就是交通信息發(fā)布的時效性，需要將準(zhǔn)確的信息及時提供給不同需求的主體。

（4）數(shù)據(jù)共享需求：交通行業(yè)信息資源的全面整合與共享，是智能交通系統(tǒng)高效運(yùn)行的基本前提，智能交通相關(guān)子系統(tǒng)的信息處理、決策分析和信息服務(wù)建立在全面、準(zhǔn)確、及時的信息資源基礎(chǔ)之上。

（5）高可用性、高穩(wěn)定性要求：以智能交通手段的充分利用來保障交通運(yùn)輸?shù)母甙踩⒏邥r效和高準(zhǔn)確性，勢必要求ITS應(yīng)用系統(tǒng)需具有高可用性和高穩(wěn)定性。

       此外，隨著ITS應(yīng)用的發(fā)展，交通行業(yè)信息系統(tǒng)規(guī)模日益龐大，將帶來高能耗、數(shù)據(jù)中心空間緊張；信息設(shè)備利用率低或不均衡，造成資源浪費；IT基礎(chǔ)架構(gòu)對業(yè)務(wù)需求反應(yīng)不夠靈敏，不能有效地調(diào)配系統(tǒng)資源適應(yīng)業(yè)務(wù)需求等問題。 因此，智能交通系統(tǒng)需要以新的理念和新的技術(shù)構(gòu)建具備足夠靈活性、可擴(kuò)展性和節(jié)能性的交通管理數(shù)據(jù)中心，通過整合硬件資源，優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施配置，實現(xiàn)信息系統(tǒng)的高效應(yīng)用，提升資源利用率，降低總能耗和運(yùn)維成本。

       一直以來，艾默生網(wǎng)絡(luò)能源作為業(yè)界主流的網(wǎng)絡(luò)能源產(chǎn)品和數(shù)據(jù)中心一體化解決方案供應(yīng)商，始終致力于為包括民航、鐵路、軌道、公路等在內(nèi)的交通行業(yè)用戶提供高可靠、高可用的數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品和解決方案，不斷為用戶信息系統(tǒng)應(yīng)用提供強(qiáng)大支持，在交通行業(yè)具有極強(qiáng)的品牌影響力。針對智能交通發(fā)展的應(yīng)用需求，艾默生網(wǎng)絡(luò)能源憑借業(yè)界領(lǐng)先的研發(fā)技術(shù)和創(chuàng)新視角，準(zhǔn)確把握住智能交通信息系統(tǒng)的應(yīng)用特點，推出了極具針對性的靈活高效、綠色節(jié)能的網(wǎng)絡(luò)能源產(chǎn)品和解決方案，為整個交通運(yùn)輸管理體系智能化應(yīng)用提供了重要的支撐。

       首先，艾默生網(wǎng)絡(luò)能源基于全球領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，以及動力平臺建設(shè)方面的豐富經(jīng)驗，不僅為智能交通發(fā)展應(yīng)用提供了全方位的性能卓越的UPS產(chǎn)品，極大滿足了智能交通信息系統(tǒng)對各種容量動力設(shè)備的需求，而且擁有業(yè)界首創(chuàng)UPS集中供電在交通行業(yè)應(yīng)用的成功經(jīng)驗。尤其重要的是，艾默生網(wǎng)絡(luò)能源旗下的各系列UPS，具備優(yōu)異的節(jié)能特性，在為交通行業(yè)各系統(tǒng)負(fù)載提供高可靠、高可用動力保障的同時，也有效地降低了能耗，使設(shè)備的性能得到了最大化的高效發(fā)揮。

       其次，依托業(yè)界最完整的網(wǎng)絡(luò)能源產(chǎn)品線，艾默生網(wǎng)絡(luò)能源為智能交通數(shù)據(jù)中心建設(shè)打造了完善的一體化解決方案，從供配電、制冷、智能管理多個角度進(jìn)行具體實施，以全面的產(chǎn)品線、豐富的實施經(jīng)驗為交通數(shù)據(jù)中心帶來了高可用性、高靈活性、高可維護(hù)性、高節(jié)能性的應(yīng)用優(yōu)勢；不僅可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心各子系統(tǒng)之間的兼容與配合，降低了未來擴(kuò)容的難度，為數(shù)據(jù)中心的進(jìn)一步發(fā)展帶來了便利，更能夠為交通行業(yè)用戶提供恰如所需的多種節(jié)能措施，從而為用戶建設(shè)全新的交通數(shù)據(jù)中心建造了高效、綠色、穩(wěn)固的基礎(chǔ)設(shè)施平臺。

       隨著智能交通發(fā)展進(jìn)程的加快，其信息系統(tǒng)應(yīng)用需求也將變得更為迫切，高效可用的數(shù)據(jù)中心對智能交通整體效能的發(fā)揮將起著越來越重要的作用。對此，艾默生網(wǎng)絡(luò)能源以其高性能的產(chǎn)品和解決方案為交通數(shù)據(jù)中心建設(shè)提供了充分的準(zhǔn)備，為智能交通體系打造智慧IT平臺提供了重要的基礎(chǔ)性保障。

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       艾默生網(wǎng)絡(luò)能源是艾默生（紐約證券交易所股票代碼：EMR）所屬業(yè)務(wù)品牌，為數(shù)據(jù)中心關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施、通信網(wǎng)絡(luò)、醫(yī)療和工業(yè)設(shè)施提供保護(hù)和優(yōu)化。艾默生網(wǎng)絡(luò)能源在交直流電源和可再生能源、精密制冷、基礎(chǔ)設(shè)施管理、嵌入式計算和電源、一體化機(jī)架和機(jī)柜、電源開關(guān)與控制，以及連接等領(lǐng)域為客戶提供全球領(lǐng)先的解決方案以及專業(yè)的技術(shù)和靈活的創(chuàng)新。所有的解決方案在全球范圍內(nèi)均能得到本地的艾默生網(wǎng)絡(luò)能源專業(yè)服務(wù)人員的全面支持。如欲了解艾默生網(wǎng)絡(luò)能源的產(chǎn)品和服務(wù)詳情，請訪問 www.emersonnetwork.com.cn。
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       總部位于美國圣路易斯市的 Emerson （紐約證券交易所股票代碼: EMR）是一家全球領(lǐng)先的公司，該公司將技術(shù)與工程相結(jié)合，通過網(wǎng)絡(luò)能源、過程管理、工業(yè)自動化、環(huán)境優(yōu)化技術(shù)、及商住解決方案五大業(yè)務(wù)為全球工業(yè)、商業(yè)及消費者市場客戶提供創(chuàng)新性的解決方案。公司 2011 財年的銷售額達(dá) 242 億美元。如欲了解進(jìn)一步信息，歡迎訪問 www.Emerson.com 。