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    來源：杭州日報

   東部沿海未來依然是中國經(jīng)濟引擎

   “中國經(jīng)濟長期增長潛力仍然在，中國目前和1989年的日本是不可以相比的。我們在人均收入方面仍然低于世界平均水平，用其他各種各樣的指標衡量，我們的發(fā)展空間還非常大，所以我對未來經(jīng)濟發(fā)展還是充滿了信心。”昨日，在杭州出席2012瑞信中國投資年會時，中歐國際工商學院經(jīng)濟學和金融學教授許小年對記者說。

   二季度探底，中國經(jīng)濟將于7月份向好

   1-4月份中國經(jīng)濟數(shù)據(jù)公布后，市場對中國經(jīng)濟的悲觀氣氛達到今年以來的頂點。一些國際機構和投行紛紛調(diào)低了中國經(jīng)濟預期：經(jīng)濟合作與發(fā)展組織將今年中國經(jīng)濟增速調(diào)低至8.2%，增幅為10年來最低；摩根士丹利將今年中國經(jīng)濟增速預期由9%降至8.5%。

   不過，昨日在杭州出席“瑞信2012年中國投資論壇”時，國家信息中心經(jīng)濟預測部主任范劍平表示，中國經(jīng)濟將在二季度探底，先行指數(shù)顯示經(jīng)濟有望在7月份向好。

   “預計今年二季度GDP的增速大體在7.5%左右，三季度、四季度開始有所回升，全年GDP增速將可能達到8%。”范劍平說。

   范劍平分析認為，今年“五一”勞動節(jié)的三天假期中，有兩天安排在4月份，造成今年4月份工作日少于往年，“即將公布的5月份宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)或將好于市場預期，其中就包括5月份工作日較多的原因。因此沒有必要對單月經(jīng)濟數(shù)據(jù)的高高低低太過擔憂。”

   范劍平判斷，中國的結構性調(diào)整導致的經(jīng)濟自發(fā)收縮將繼續(xù)保持，原因來自三方面：一是出口下滑的影響，尤其是歐洲市場的表現(xiàn)；二是基建投資出現(xiàn)負增長，地方政府發(fā)債和融資發(fā)生了很多困難，影響了基礎設施建設的規(guī)模；三是政府對房地產(chǎn)的主動調(diào)整，拖累了鋼鐵、有色、化工等相關產(chǎn)業(yè)。“從目前來看，中國經(jīng)濟的自發(fā)收縮還未完全到位，二季度可能是今年GDP增長的最低點。”范劍平說。

   范劍平同時提及，一旦希臘退出歐元區(qū)，那么中國應保持人民幣匯率的基本穩(wěn)定，必要時下調(diào)存款準備金率進行對沖。“如果希臘退出歐元區(qū)對世界經(jīng)濟沖擊比較大，國內(nèi)物價回落較快，且各國央行也有降息舉動的話，那么中國也有降息空間，”范劍平補充。

   事實上，據(jù)新華社消息，中國人民銀行昨日晚間決定，自6月8日起下調(diào)金融機構人民幣存貸款基準利率。

   沿海地區(qū)依然是中國經(jīng)濟的希望

   瑞信認為，盡管中國政府推出經(jīng)濟刺激政策的預期將鼓舞市場情緒，但在國內(nèi)增長放緩的背景下，逐漸下滑的公司盈利能力將成為中期市場的主要擔憂。

   不過，瑞信中國研究部主管陳昌華依然保持樂觀，“中國有相當?shù)臋C會在20年內(nèi)變成一個高速發(fā)展國家。”陳昌華說，但未來一兩年中國企業(yè)利潤相當不好。

   范劍平指出，這一輪經(jīng)濟結構調(diào)整，東部地區(qū)可能首當其沖受到調(diào)整壓力。今年一季度東莞GDP只有3點多，深圳工業(yè)出現(xiàn)過負增長，但是對整個東部地區(qū)來講，現(xiàn)在處于結構調(diào)整的換擋期。

   “我對東部地區(qū)未來的前景還是非常看好的。從長遠來看，中國最大的希望不是在中西部而是在東部，不要被最近一段時間公布的數(shù)據(jù)嚇壞。”范劍平分析表示，東部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)正在向兩個方向轉，一部分是東部地區(qū)把自己要淘汰的產(chǎn)能要向中西部地區(qū)轉移，而東部地區(qū)認為要保留甚至要深入的產(chǎn)業(yè)正在向臨港工業(yè)區(qū)集中。在“十二五”、“十三五”這兩個五年規(guī)劃中，東部各省基本上都選擇建設國際深水港，深水港旁邊都規(guī)劃了龐大的臨港工業(yè)區(qū)，把鋼鐵、化工、有色、石化、汽車向臨港工業(yè)區(qū)集中。

   范劍平說，新的臨港工業(yè)區(qū)的規(guī)劃以及設計的理念，都吸收了目前世界上最先進的思路，很多園區(qū)都是按照循環(huán)經(jīng)濟理念來設計的，物流是按海鐵聯(lián)運思路來設計的。

   “設想一下，光物流這一塊，海鐵聯(lián)運的流成本將比原來主要依靠高速公路的成本大大降低，”范劍平說，所以，這些國際深水港的臨港工業(yè)區(qū)一旦建成，中國制造業(yè)的最高水平，代表著國家最先進的生產(chǎn)力還是在東部。