近日,據(jù)廣州海關(guān)統(tǒng)計,今年1月-9月,經(jīng)廣東口岸進口汽車6.7萬輛,同比增長46%,價值26.3億美元,增長68.3%,增速分別提高30.1個百分點和0.6個百分點,而9月份,廣東排量在3升以上的汽油型小汽車進口2396輛,下降0.6%,環(huán)比上月下降26.5%。
海關(guān)相關(guān)負責人如此分析,“今年以來,經(jīng)廣東口岸進口汽車增長幅度較大,一方面是由于隨著國內(nèi)經(jīng)濟的快速增長,人們生活水平提高,富裕的高消費群體增加,對進口的豪華小汽車的需求也相應(yīng)膨脹;另一方面,國內(nèi)小汽車生產(chǎn)基本上以中小排量型號為主,大排量豪華小汽車仍需要依賴進口。此外,國家對大排量汽車調(diào)高消費稅的政策實施前,大排量汽車消費者紛紛提前訂貨,搶閘進口,拉動了大排量汽車進口量大幅增長。”
“大排量汽車的大量進口,加劇了國內(nèi)寶貴的石油能源消耗,加重了環(huán)境的污染,不符合國家提倡的‘節(jié)能減排’政策。雖然汽車消費稅調(diào)整政策實施后,9月份大排量汽車進口應(yīng)聲而落,快速增長勢頭得到有效遏制,收效顯著。但應(yīng)該注意到,對于部分高消費人群,調(diào)高的消費稅仍不足以影響其對大排量汽車的消費興趣,提前搶閘進口部分消費完后,進口增長仍然有可能繼續(xù)抬頭。”這位負責人如是說。