武漢將建設(shè)一種被稱為“BRT快線”的快速公交系統(tǒng),以緩解城市交通壓力。屆時,市民將享受到“公交的價格,的士的速度”。昨日是“世界無車日”,武漢市市長阮成發(fā)在乘坐公交車出行時,向同車的市民透露了這一消息。
對于市民反映的武漢市交通擁堵的問題,阮成發(fā)認為,目前解決的辦法還是要大力發(fā)展公共交通,加快修建地鐵。他同時透露,下一步武漢市將進一步優(yōu)化公交運行線路,建設(shè)“BRT快線”(BRT為英文 BusRapidTransit的縮寫,即快速公交系統(tǒng))。
據(jù)了解,“BRT快線”是一種新型地面交通運營系統(tǒng),目前在世界一些發(fā)達城市廣泛應(yīng)用。它介于軌道交通與常規(guī)公交之間,像地鐵一樣在專用通道內(nèi)運行,同時設(shè)有買票、檢票、候車的站臺,具有運力大、快捷、舒適、便宜、省時等優(yōu)點。
據(jù)介紹,一輛“巨無霸”BRT專車,比普通公交車長一半,運力是前者的兩倍;由于享有專用道,車速能提高兩倍,接近出租車的速度;在各個交叉路口,它也將被賦予優(yōu)先通行的權(quán)利。建設(shè)成本也只有軌道系統(tǒng)的10%左右,票價相當(dāng)于公交車,乘坐舒適如地鐵。
目前,武漢市交通部門已經(jīng)拿出了初步方案,力爭項目盡快開工實施。