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　　紐卡斯?fàn)柛劭诠镜男姓L(zhǎng)官Gary Webb表示，他們計(jì)劃擴(kuò)大紐卡斯?fàn)柛劭诘拿禾砍隹诹浚蛊溥_(dá)到2.2億噸/年，并建議港口支持在20年的時(shí)間里擴(kuò)大到3億噸。他說：“我們可以供應(yīng)3億噸。”新南威爾士州政府最近宣稱紐卡斯?fàn)栐诎l(fā)展中處于重要的位置，因此提高了投資者的把握性。

　　9月3日，Webb在悉尼舉行的Terrapinn澳洲煤炭峰會(huì)上談到，截止2008財(cái)年6月30日，紐卡斯?fàn)柍隹诿禾?880萬噸，同期上漲了700萬噸，1-2年的時(shí)間內(nèi)出口將上漲至1億噸。但是他強(qiáng)調(diào)獵人谷煤炭鏈能否運(yùn)輸額外的噸位到港口是非常重要的，他說：“如果獵人谷煤炭鏈物流團(tuán)隊(duì)不能運(yùn)輸，那么你是否有能力不重要。”

　　昆士蘭港口公司(PCQ)的行政長(zhǎng)官Brad Fish表示，在已宣布的昆士蘭新煤炭項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，他指出截止2014年港口吞吐量的額外需求是1.5億噸。港口公司迄今已與煤炭生產(chǎn)商簽署了新的1億噸的煤炭出口合約，由于從現(xiàn)在開始到2016年新增到10個(gè)港口的額外出口量為1.5億噸/年。

　　他還補(bǔ)充道，9月2日，昆士蘭鐵路已經(jīng)運(yùn)出煤炭到該州四個(gè)主要煤炭港口，以尋求新的合約好進(jìn)行額外的1億噸煤炭在昆士蘭鐵路系統(tǒng)上的運(yùn)營(yíng)。

　　但是Fish對(duì)于澳洲建筑業(yè)是否能夠建好所需的基礎(chǔ)設(shè)施表示懷疑，他說：“未來6年里，每年的煤炭開采量將達(dá)到3000-5000萬噸。這是否可行呢？我想不大可能。他不可能再擴(kuò)大其港口的總吞吐量了，澳大利亞建筑業(yè)沒有這個(gè)能力。”

　　Fish繼續(xù)對(duì)昆士蘭港口擴(kuò)張計(jì)劃的細(xì)節(jié)進(jìn)行解說，2000年P(guān)CQ購買的Dudgeon Point，認(rèn)為可能作為新煤炭碼頭的地址，預(yù)計(jì)其最初的年吞吐量為3000-5000萬噸。

　　Dudgeon的預(yù)先可行性研究依據(jù)的是能被Goonyella鐵路系統(tǒng)提高的量來定。Gladstone港是Gladstone港口公司擁有的第三個(gè)碼頭，建在Wiggins島上，其年吞吐量擴(kuò)大到了9000萬噸。

　　Abbot Point是昆士蘭最北邊的煤炭出口港，他最吸引人的地方是他是一片遠(yuǎn)離任何人口聚集中心可開發(fā)的土地。截止2008年3月，該港口目前僅擴(kuò)張至2500萬噸/年。正在進(jìn)行進(jìn)一步的擴(kuò)張，預(yù)計(jì)2010年將擴(kuò)張至5000萬噸/年，另一計(jì)劃是截止2014年擴(kuò)張至1.1億噸/年。

　　Fish建議：“PCQ要求Abbot Point擴(kuò)張至1億噸/年，我們已經(jīng)為Abbot Point做了一些準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備將其提高到2.3億噸/年。”

　　Abbot Point可容納載重噸為22萬噸的船只，以及與亞洲煤炭市場(chǎng)密切的立場(chǎng)將減少租船人$3/mt的費(fèi)用。Fish稱：“如果這兒需要Chinamax(碼頭船只)，我們將建造它”，Chinamax是為載重噸達(dá)到35萬噸的新型船只所命的名。這些船只主要從巴西運(yùn)輸鐵礦石到中國(guó)，而目前他們穿越太平洋返程時(shí)都是空載。他們規(guī)劃在北亞使用Chinamax船只運(yùn)輸煤炭給客戶。