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資訊頻道記者昨日在南京新街口地下大圓盤看到，位于地鐵1號線6號出口、7號出口兩側(cè)的8家地鐵商鋪全部搬遷關(guān)門，現(xiàn)場施工人員也開始圍擋做施工前的準(zhǔn)備，即將與在建的地鐵2號線進行對接。那么，作為1、2號線的換乘點，未來的1號線和2號線將如何實現(xiàn)無縫換乘?昨天記者進行了采訪。
由于地鐵2號線要在地下大圓盤東西兩側(cè)各開通一條通往地下負(fù)二層的通道，地下大圓盤需拆掉一部分店商鋪。昨天下午，記者在新街口地下大圓盤負(fù)一層看到，8家地鐵商鋪已全部關(guān)門，施工人員正在對其周圍進行圍擋。
據(jù)現(xiàn)場施工人員介紹，為了不影響一號線的正常運營和地下過街通道功能，在通道建設(shè)時，地下大圓盤只劃出東西緊靠墻面的兩個區(qū)域進行施工，對過往行人幾乎沒有什么影響。
南京地鐵指揮部有關(guān)人士透露，2號線新街口站為地下負(fù)兩層，列車將在地下負(fù)二層?xùn)|西向行駛在目前1號線的售票層的北端，而售票廳則設(shè)在新街口大圓盤(負(fù)一層)的合適位置。考慮到市民乘坐2號線進站臺需要，在大圓盤地下負(fù)一層?xùn)|方商城附近和新百、德基商場之間各新設(shè)一個通道，通到地下負(fù)二層，便于市民進入2號線站臺層付費候車。
此外，1號線的站臺層(地下三層)和2號線(地下二層)的站臺層也專門開通了兩條通道相連，乘客只要在付費區(qū)內(nèi)出了地鐵列車，通過上下兩個通道便能換乘，無需出站。比如像家住中華門的市民，如果去明故宮上班，只要在售票機前點下起始站中華門站和終止站明故宮站，就可以了。在換乘時無需再出站買票，一次只要買一張票就行。對于持卡的乘客，從地鐵1號線轉(zhuǎn)到2號線，乘客刷卡出閘機時會自動扣除卡內(nèi)的錢。
預(yù)計年底前隨著地鐵2號線新街口站主體工程的完工結(jié)束，屆時新街口地區(qū)交通有望部分恢復(fù)。
信息來源于：中國城市軌道交通網(wǎng)
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號