國(guó)家近幾年對(duì)鐵路加大了投入:2006年到2010年,中國(guó)將投資12500億元人民幣,建設(shè)17000公里鐵路新線,其中客運(yùn)專線7000公里。動(dòng)車組的應(yīng)用范圍在日益提高,隨之而來的動(dòng)車組檢修設(shè)備發(fā)展速度也異常迅速。動(dòng)車組的高技術(shù)要求催生了動(dòng)車組檢修設(shè)備的更新?lián)Q代,從移動(dòng)式架車機(jī)到地坑式架車機(jī),動(dòng)車組檢修設(shè)備有了高速的發(fā)展。
動(dòng)車組維修設(shè)備中,一部分是主體鋼結(jié)構(gòu),另一部分就是傳動(dòng),包括升降以及移動(dòng)。對(duì)于上百噸重的動(dòng)車組來說,提升以及移動(dòng)的準(zhǔn)確性,安全性無疑是設(shè)備制造的重點(diǎn)。而西門子齒輪產(chǎn)品在過去類似的應(yīng)用中,表現(xiàn)出的良好的性能,使客戶最終選擇了西門子品牌,開始了良好的合作。
我們希望在動(dòng)車組檢修設(shè)備的領(lǐng)域中能夠?yàn)榭蛻籼峁┌ㄗ冾l器,齒輪電機(jī),標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)的西門子整體解決方案,用全套產(chǎn)品為客戶贏得更好的聲譽(yù)。我們相信這只是合作的開始,在未來的日子里,西門子定會(huì)為客戶提供更優(yōu)質(zhì)可靠的產(chǎn)品。