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案例頻道近日，工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)導(dǎo)品牌——臺達(dá)成功為汽車行業(yè)提供SVG無功補(bǔ)償解決方案，極大的提升了功率因子和降低了諧波，輕松地解決了補(bǔ)償無功和抑制諧波的難題，贏得了行業(yè)客戶的認(rèn)同與贊賞。
眾 多周知，汽車行業(yè)的焊接、沖壓、總生產(chǎn)線上應(yīng)用了大量非線性用電設(shè)備，例如：行車、焊機(jī)、舉升機(jī)、沖壓機(jī)等等，這些非線性負(fù)載產(chǎn)生大量的無功功率，造成系 統(tǒng)功率因數(shù)低。同時(shí)，在工作過程中也產(chǎn)生大量諧波，引起線路電壓大幅度波動(dòng)，降低電能質(zhì)量，對自身及其它設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行構(gòu)成潛在的威脅。這些非線性 負(fù)荷工作時(shí)向電源反饋高次諧波，導(dǎo)致供電系統(tǒng)的電壓、電流波形畸變。
針對以上難題，臺達(dá)資深研發(fā)團(tuán)隊(duì)深入生產(chǎn)一線，實(shí)地考察，仔細(xì)研究配電系統(tǒng)，最終提出SVG無功補(bǔ)償解決方案：根據(jù)客戶的需求，首先，選定SVG無功補(bǔ)償發(fā)生器在配電系統(tǒng)中的接入點(diǎn)。然后，根據(jù)負(fù)載的安裝位置確定電流互感器（CT）的安裝位置，形成開環(huán)控制電路。整個(gè)開環(huán)控制系統(tǒng)可以動(dòng)態(tài)監(jiān)控負(fù)載電流，根據(jù)CT的測量值，實(shí)時(shí)的與電源電流值做差異對比，從而決定SVG的輸出或者補(bǔ)償電流：當(dāng)為超前電流時(shí)，SVG連續(xù)輸出可控?zé)o功；當(dāng)為滯后電流時(shí)，SVG連續(xù)吸收可控?zé)o功，從而實(shí)現(xiàn)提升功率因子和降低諧波的效果。
臺達(dá)此次提供的SVG無功補(bǔ)償解決方案不僅跟蹤響應(yīng)速度快，而且補(bǔ)償精準(zhǔn)，全程動(dòng)態(tài)跟蹤負(fù)載用電所需進(jìn)行濾波補(bǔ)償，響應(yīng)時(shí)間不到20ms。此外，此方案的雙向無功補(bǔ)償方法，不僅提升了功率因子，還可以補(bǔ)償容性負(fù)載和感性負(fù)載，省電節(jié)能。
臺達(dá)全新SVG無功補(bǔ)償解決方案的成功應(yīng)用，使得汽車生產(chǎn)行業(yè)的電能質(zhì)量提高，供電系統(tǒng)運(yùn)行更加安全可靠，為其安全生產(chǎn)保駕護(hù)航、大展身手。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號