12月16日11時(shí)許,南寧軌道交通5號(hào)線一期工程正式開通運(yùn)營(yíng)。這是廣西首條全自動(dòng)運(yùn)行的地鐵線路,將給群眾提供更加便捷、舒適的地鐵出行服務(wù)。
軌道交通5號(hào)線正線全長(zhǎng)20.2公里,共設(shè)17座車站。線路南起國(guó)凱大道站,北至金橋客運(yùn)站,是聯(lián)系南寧市西南-東北方向的骨干線。5號(hào)線與4號(hào)線在那洪立交站換乘,與1號(hào)線在廣西大學(xué)站換乘,與2號(hào)線在明秀路站換乘,與3號(hào)線在小雞村站換乘。
在工程建設(shè)上,軌道交通5號(hào)線采用氣墊式直排雙模盾構(gòu)機(jī),順利下穿老舊建筑群、邕江泥巖地層及既有運(yùn)營(yíng)線路,攻克了全自動(dòng)運(yùn)行地鐵建設(shè)模式新、安全要求高的工程難點(diǎn)。在運(yùn)營(yíng)管理上,全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)運(yùn)行更智能、更安全,具有列車喚醒、出庫、正線運(yùn)行、回庫休眠及洗車等一系列全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)功能,列車平均出入庫時(shí)間減少約50%。
中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院南寧軌道交通5號(hào)線總設(shè)計(jì)師胡雙平介紹,線路制定了全自動(dòng)運(yùn)行列車故障救援、火災(zāi)、水淹等各場(chǎng)景應(yīng)急預(yù)案,并在廣西大學(xué)站和小雞村站試點(diǎn)建設(shè)智慧車站,將實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析車站客流情況。同時(shí),可自動(dòng)調(diào)整車廂照明、空調(diào)等系統(tǒng),為乘客提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。
數(shù)據(jù)顯示,2021年,南寧地鐵客運(yùn)量占南寧市公共交通客運(yùn)量約59.5%,客流量穩(wěn)步增加。
來源:新華網(wǎng)