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2020中關(guān)村科學(xué)城國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)前沿技術(shù)創(chuàng)新大賽日前在中關(guān)村環(huán)保園圓滿(mǎn)收官。此次大賽的創(chuàng)新項(xiàng)目涉及智能駕駛系統(tǒng)、智能感知設(shè)備、智能車(chē)輛信息安全、特種場(chǎng)景應(yīng)用，幾乎涵蓋了智能駕駛領(lǐng)域車(chē)、路、云、網(wǎng)、圖的全產(chǎn)業(yè)鏈，展現(xiàn)了該領(lǐng)域技術(shù)的先進(jìn)性和創(chuàng)新性，也給創(chuàng)新合伙人們搭建了技術(shù)展示、深度交流的平臺(tái)。

未來(lái)，中關(guān)村科學(xué)城將繼續(xù)為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)打造一方沃土，為企業(yè)發(fā)展建好平臺(tái)，做好支撐，打造源頭創(chuàng)新，構(gòu)建自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集聚區(qū)，描繪未來(lái)智慧城市出行生活的新藍(lán)圖。

匯聚全球智慧，放眼產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。12月8日，由中關(guān)村科學(xué)城管委會(huì)、中關(guān)村管委會(huì)共同指導(dǎo)，實(shí)創(chuàng)股份、翠湖網(wǎng)聯(lián)公司聯(lián)合奧迪中國(guó)、北京中關(guān)村科學(xué)城創(chuàng)新發(fā)展有限公司等單位主辦的2020中關(guān)村科學(xué)城國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)前沿技術(shù)創(chuàng)新大賽總決賽在中關(guān)村環(huán)保園舉行。

參加決賽的企業(yè)充分展現(xiàn)自身技術(shù)先進(jìn)性、產(chǎn)品創(chuàng)新性和產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Γ髽I(yè)間激烈角逐和評(píng)委們的敏銳洞察將決賽現(xiàn)場(chǎng)引向高潮。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)路演、評(píng)委詢(xún)問(wèn)和現(xiàn)場(chǎng)打分公示等環(huán)節(jié)比拼，最終北京星云互聯(lián)科技有限公司以5G-V2X創(chuàng)新應(yīng)用項(xiàng)目榮獲冠軍；北京踏歌智行科技有限公司以礦山全棧式無(wú)人運(yùn)輸解決方案項(xiàng)目榮獲亞軍；北醒（北京）光子科技有限公司以賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的固態(tài)激光雷達(dá)項(xiàng)目榮獲季軍。

北京市海淀區(qū)副區(qū)長(zhǎng)、中關(guān)村科學(xué)城管委會(huì)副主任林劍華為大賽冠、亞、季軍企業(yè)頒獎(jiǎng)，中關(guān)村科學(xué)城管委會(huì)專(zhuān)職副主任舒畢磊、實(shí)創(chuàng)股份公司總經(jīng)理孫騰為大賽十強(qiáng)企業(yè)頒發(fā)證書(shū)。

前沿技術(shù)創(chuàng)新十足未來(lái)出行更加智能

隨著汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化和自動(dòng)駕駛的發(fā)展，車(chē)路協(xié)同（V2X）成為行業(yè)一個(gè)不斷被提及的熱詞。在2020中關(guān)村科學(xué)城國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)前沿技術(shù)創(chuàng)新大賽上，獲得冠軍的星云互聯(lián)依靠車(chē)路協(xié)同（V2X）關(guān)鍵技術(shù)及核心算法起家，圍繞國(guó)家5G-V2X新基建創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略重要方向和彎道超車(chē)國(guó)際制高點(diǎn)智能網(wǎng)聯(lián)工程，開(kāi)展以典型場(chǎng)景為例，借助人、車(chē)、路、云之間的全方位連接和信息交互，創(chuàng)新實(shí)踐交通安全、效率、出行舒適度大幅提升等創(chuàng)新應(yīng)用。

V2X路線(xiàn)圖是打造人、車(chē)、路、云生態(tài)。其第一步是實(shí)現(xiàn)V2V，不依賴(lài)于車(chē)輛的自動(dòng)駕駛能力，普通的車(chē)輛進(jìn)行網(wǎng)聯(lián)化之后，車(chē)輛之間可以共享最基本的狀態(tài)信息，例如車(chē)輛的速度、朝向、加速度等。當(dāng)一輛車(chē)發(fā)生故障，可以給其他的車(chē)輛廣播故障信息，緩解交通的事故壓力。其次，車(chē)輛之間還可以交互傳感器數(shù)據(jù)，用以支撐高級(jí)輔助駕駛相關(guān)的功能，如行車(chē)碰撞預(yù)警，車(chē)輛對(duì)臨近車(chē)輛、障礙物信息進(jìn)行共享。接下來(lái)，當(dāng)車(chē)輛行駛的軌跡也可以共享，車(chē)輛之間就可以進(jìn)行協(xié)同式運(yùn)行、避障。最后，甚至不需要交通標(biāo)志、信號(hào)指示燈，車(chē)輛也可以自行運(yùn)行無(wú)需干涉。

“從單車(chē)智能到協(xié)作智能是汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展的趨勢(shì)，這個(gè)需要非常清晰的車(chē)—路—云協(xié)同方案。”北京星云互聯(lián)科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁王易之告訴記者，車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)的整個(gè)體系鏈條很長(zhǎng)，包含芯片、模組、產(chǎn)品、各個(gè)層次軟件、感知設(shè)備、集成設(shè)備、系統(tǒng)集成、車(chē)載設(shè)備、路側(cè)系統(tǒng)、云管理等。

“因?yàn)檐?chē)路協(xié)同是一個(gè)集大成的技術(shù)，所以很感謝有這樣一個(gè)比賽作為平臺(tái)，把同行業(yè)的人聚在一起，讓我們有機(jī)會(huì)切磋交流。未來(lái)，也希望大家共同發(fā)力，密切合作，讓智能駕駛行業(yè)蓬勃發(fā)展。”王易之表示，星云互聯(lián)的愿景和目標(biāo)是服務(wù)于智慧交通以及智慧駕駛在車(chē)端和路端同時(shí)發(fā)力，構(gòu)建未來(lái)的智能網(wǎng)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

獲得亞軍的北京踏歌智行科技有限公司，以露天礦作為切入點(diǎn)，打造出以獨(dú)特的駕駛機(jī)器人+嵌入式線(xiàn)控為終端載體的無(wú)人駕駛系統(tǒng)，與頭部主機(jī)廠合作，向露天礦企及EPC總包方提供完整的集感知、決策、控制、執(zhí)行、調(diào)度為一體的無(wú)人運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)服務(wù)解決方案，并落地交付了全國(guó)首批大型礦卡無(wú)人駕駛系統(tǒng)（前裝&后裝）。2019年，該企業(yè)與包鋼集團(tuán)、國(guó)家電投等大型企業(yè)簽訂了金額超過(guò)億元的合同。

踏歌智行首席執(zhí)行官（CEO）張燕介紹，踏歌智行是國(guó)內(nèi)進(jìn)軍礦用卡車(chē)無(wú)人駕駛領(lǐng)域的首家企業(yè)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)在2018年率先推出了露天礦無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)，引領(lǐng)露天采礦安全、經(jīng)濟(jì)、綠色、高效發(fā)展的新風(fēng)向。目前，踏歌智行技術(shù)產(chǎn)品矩陣完整，推出了“車(chē)—地—云”架構(gòu)的礦山無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)“曠谷TM”。憑借多年真實(shí)礦區(qū)場(chǎng)景工程實(shí)施經(jīng)驗(yàn)積累，打造了可應(yīng)對(duì)不同礦區(qū)環(huán)境的全棧式無(wú)人駕駛解決方案，而覆蓋云端調(diào)度、車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信、車(chē)載智能軟硬件系統(tǒng)的高魯棒性技術(shù)方案，還可以通過(guò)作業(yè)工藝的定制化開(kāi)發(fā)向其他相關(guān)場(chǎng)景拓展。

“目前，踏歌智行已成為國(guó)內(nèi)露天礦無(wú)人駕駛領(lǐng)域擁有最多L4級(jí)無(wú)人駕駛落地訂單，并且交付最多的企業(yè)。”張燕說(shuō)。

獲得季軍的北醒（北京）光子科技有限公司則用固態(tài)激光雷達(dá)賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。據(jù)了解，該項(xiàng)目涉及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)探測(cè)區(qū)補(bǔ)盲激光雷達(dá)，以及車(chē)路協(xié)同高清遠(yuǎn)距離激光雷達(dá)兩個(gè)主要方面。全固態(tài)Flash激光雷達(dá)用于探測(cè)無(wú)人駕駛汽車(chē)側(cè)向的近距離環(huán)境信息，適用于低速的量產(chǎn)自動(dòng)駕駛場(chǎng)景（如自動(dòng)代客泊車(chē)），和中高速自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)隊(duì)（彌補(bǔ)傳統(tǒng)車(chē)載機(jī)械旋轉(zhuǎn)激光雷達(dá)的探測(cè)盲區(qū)）；高清遠(yuǎn)距離激光雷達(dá)用于智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)路協(xié)同，設(shè)置于路端實(shí)時(shí)監(jiān)控路況信息。

行業(yè)大咖齊聚把脈智慧出行新風(fēng)向

“參加決賽的創(chuàng)新項(xiàng)目涉及智能駕駛系統(tǒng)、智能感知設(shè)備、智能車(chē)輛信息安全、特種場(chǎng)景應(yīng)用，幾乎涵蓋了智能駕駛領(lǐng)域車(chē)、路、云、網(wǎng)、圖的全產(chǎn)業(yè)鏈，展現(xiàn)了該領(lǐng)域技術(shù)的先進(jìn)性和創(chuàng)新性，也給創(chuàng)新合伙人們搭建了技術(shù)展示、深度交流的平臺(tái)。”北京翠湖智能網(wǎng)聯(lián)科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理祝的春告訴記者。

據(jù)了解，2020中關(guān)村科學(xué)城國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)前沿技術(shù)創(chuàng)新大賽自發(fā)布以來(lái)，僅1個(gè)月的時(shí)間就吸引了來(lái)自北京、上海、浙江、廣東等地和國(guó)際創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的200余個(gè)項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)專(zhuān)家初審，10強(qiáng)企業(yè)進(jìn)入決賽。這些項(xiàng)目既有初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)，也有獨(dú)角獸企業(yè)、上市企業(yè)。

“此次入圍的十強(qiáng)項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新特點(diǎn)非常突出，既有智聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)應(yīng)用，也有上下游產(chǎn)業(yè)鏈和未來(lái)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的前沿項(xiàng)目，在一定意義上代表了當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的創(chuàng)新水平和未來(lái)發(fā)展方向，也展示了中關(guān)村自動(dòng)駕駛示范區(qū)對(duì)產(chǎn)業(yè)的吸引力和創(chuàng)新力。”祝的春表示。

此次決賽不僅參賽項(xiàng)目創(chuàng)新力十足，同時(shí)也邀請(qǐng)了清華大學(xué)計(jì)算機(jī)系教授、博士生導(dǎo)師、人工智能研究院視覺(jué)智能研究中心主任鄧志東，清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院副研究員高博麟，北京理工大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師馬宏賓，中關(guān)村科學(xué)城創(chuàng)新發(fā)展有限公司總經(jīng)理朱平，奧迪中國(guó)高度自動(dòng)駕駛研發(fā)高級(jí)經(jīng)理王宇等5位業(yè)內(nèi)知名專(zhuān)家、投資人擔(dān)任評(píng)委，對(duì)決賽項(xiàng)目進(jìn)行專(zhuān)業(yè)評(píng)判。

決賽采用10+5模式的現(xiàn)場(chǎng)答辯評(píng)選，即參賽選手陳述10分鐘，評(píng)委提問(wèn)5分鐘，每家參賽企業(yè)接受5名評(píng)委的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)分，現(xiàn)場(chǎng)公布最終得分。因此，參賽選手們需要在15分鐘內(nèi)注意策略，最大限度地向評(píng)委以及在場(chǎng)的潛在投資人傳遞項(xiàng)目信息。

賽場(chǎng)上群英薈萃，各顯神通。參賽選手意氣風(fēng)發(fā)、侃侃而談，自信滿(mǎn)滿(mǎn)地介紹自己帶來(lái)的參賽項(xiàng)目，以最精煉的語(yǔ)句系統(tǒng)而全面地向大家展示項(xiàng)目的創(chuàng)新性和前瞻性，以獨(dú)特的視角闡釋項(xiàng)目的特色，用切實(shí)的可行性方案向評(píng)委們呈現(xiàn)出一個(gè)又一個(gè)未來(lái)智慧出行的“新科技”。評(píng)委犀利點(diǎn)評(píng)，開(kāi)啟追問(wèn)模式。“項(xiàng)目的核心技術(shù)在哪里”“目前的市場(chǎng)應(yīng)用情況怎樣”“核心團(tuán)隊(duì)是怎么組成的”……直擊項(xiàng)目問(wèn)題的點(diǎn)評(píng)，讓決賽項(xiàng)目更加透明和清晰。

比賽圓滿(mǎn)結(jié)束，但是后續(xù)服務(wù)剛剛開(kāi)始。據(jù)了解，獲獎(jiǎng)企業(yè)除了有獎(jiǎng)金獎(jiǎng)勵(lì)外，進(jìn)入決賽企業(yè)均可入駐中關(guān)村（海淀）智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)前沿技術(shù)創(chuàng)新中心，享受產(chǎn)業(yè)空間政策支持； 進(jìn)入決賽企業(yè)均可優(yōu)先推薦入駐中關(guān)村創(chuàng)客小鎮(zhèn)，享受海淀區(qū)人才公寓政策；進(jìn)入決賽企業(yè)參與后續(xù)整車(chē)企業(yè)交流走訪(fǎng)活動(dòng)，獲得央視新聞、微博汽車(chē)全程報(bào)道；決賽入圍企業(yè)核心產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)先推薦編入自動(dòng)駕駛示范區(qū)合作目錄，優(yōu)先使用中關(guān)村環(huán)保園自動(dòng)駕駛場(chǎng)景應(yīng)用、海淀駕校封閉測(cè)試場(chǎng)。

此外，前3名可分別免費(fèi)獲得“中關(guān)村科學(xué)城北區(qū)創(chuàng)業(yè)合伙人招募計(jì)劃”行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)5、3、1線(xiàn)下對(duì)接沙龍機(jī)會(huì)；進(jìn)入決賽企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)與合作投資機(jī)構(gòu)閉門(mén)對(duì)接1次；進(jìn)入決賽的項(xiàng)目，可免費(fèi)在中關(guān)村（海淀）智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)創(chuàng)新中心宣傳專(zhuān)區(qū)展示3個(gè)月。

多措并舉打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)夢(mèng)之隊(duì)

“2020智聯(lián)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新大賽已圓滿(mǎn)結(jié)束。未來(lái)，中關(guān)村科學(xué)城將繼續(xù)為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)打造一方沃土，為企業(yè)發(fā)展建好平臺(tái)，做好支撐，打造源頭創(chuàng)新，構(gòu)建自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集聚區(qū)，描繪未來(lái)智慧城市出行生活的新藍(lán)圖。”舒畢磊說(shuō)。

中關(guān)村科學(xué)城作為北京市“三城一區(qū)”的領(lǐng)頭羊，科技創(chuàng)新和新興產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)作用不斷增強(qiáng)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為跨領(lǐng)域的高精尖產(chǎn)業(yè)，是海淀區(qū)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一。圍繞建設(shè)“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的自動(dòng)駕駛創(chuàng)新示范區(qū)”的愿景，海淀區(qū)持續(xù)發(fā)力布局。

2018年，北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試辦法出臺(tái)，位于海淀駕校的國(guó)內(nèi)第一個(gè)自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)率先落地，百度、小馬智行等企業(yè)的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛陸續(xù)上路開(kāi)展測(cè)試。

2019年，中關(guān)村科學(xué)城成立翠湖網(wǎng)聯(lián)公司，加快推動(dòng)中關(guān)村自動(dòng)駕駛創(chuàng)新示范區(qū)的建設(shè)運(yùn)營(yíng)。出臺(tái)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)15條支持措施》，支持創(chuàng)新企業(yè)開(kāi)展自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和共性技術(shù)平臺(tái)建設(shè)，并將在近期公布第一批支持項(xiàng)目名單。2019年10月，在環(huán)保園部署了車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)施和智能感知設(shè)備，構(gòu)建了智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用場(chǎng)景，百度、小馬智行、奧迪、北汽等企業(yè)紛紛入園開(kāi)展測(cè)試，仙途科技、智行者、白犀牛等低速清掃車(chē)、配送車(chē)開(kāi)展商業(yè)應(yīng)用。

2020年6月，100平方公里的自動(dòng)駕駛示范區(qū)第一批開(kāi)放測(cè)試道路對(duì)外開(kāi)放，52條道路215.3公里測(cè)試道路包含R2-R5不同等級(jí)道路，涵蓋生活區(qū)、辦公區(qū)、科技園區(qū)、鄉(xiāng)村等多個(gè)場(chǎng)景，可為自動(dòng)駕駛企業(yè)提供更為豐富的測(cè)試場(chǎng)景和最真實(shí)的道路情況。二期測(cè)試道路加快施劃，未來(lái)全區(qū)域開(kāi)放測(cè)試道路里程將達(dá)400余公里，成為開(kāi)放測(cè)試道路里程、示范區(qū)域面積均國(guó)內(nèi)居前的自動(dòng)駕駛創(chuàng)新示范區(qū)。10月，推動(dòng)自動(dòng)駕駛載人測(cè)試，百度Robotaxi已經(jīng)上路開(kāi)展測(cè)試。12月，完成示范區(qū)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，后續(xù)將加強(qiáng)5G自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用。近日，由中關(guān)村科學(xué)城管委會(huì)和中關(guān)村管委會(huì)共同支持的中關(guān)村智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)前沿技術(shù)創(chuàng)新中心完成裝修改造并啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，將為自動(dòng)駕駛創(chuàng)新企業(yè)提供精致的辦公空間及完善的配套服務(wù)。

跬步以致千里。“未來(lái)中關(guān)村科學(xué)城還將從示范區(qū)構(gòu)建、產(chǎn)業(yè)集群打造、示范應(yīng)用三個(gè)方面加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)夢(mèng)之隊(duì)的打造。”舒畢磊表示。

其中，在自動(dòng)駕駛示范區(qū)建設(shè)方面，創(chuàng)建世界級(jí)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)源頭創(chuàng)新區(qū)和產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，打造產(chǎn)業(yè)—測(cè)試—示范—運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)結(jié)構(gòu)。加快產(chǎn)業(yè)空間布局，圍繞北清路科技創(chuàng)新走廊，在“雙區(qū)”政策支持下，在中關(guān)村壹號(hào)、中關(guān)村環(huán)保園等科技園區(qū)，規(guī)劃50萬(wàn)平方米的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新空間，形成一帶兩翼的協(xié)同研發(fā)產(chǎn)業(yè)空間布局。

在產(chǎn)業(yè)集群打造方面，圍繞關(guān)鍵技術(shù)節(jié)點(diǎn)，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“大腦”，重點(diǎn)布局車(chē)載芯片、操作系統(tǒng)、智能感知、智能駕駛系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)高精度地圖和高精度定位、5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)等關(guān)鍵領(lǐng)域，建成創(chuàng)新引領(lǐng)的產(chǎn)業(yè)集群。

在應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)方面，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的集成創(chuàng)新。升級(jí)海淀駕校測(cè)試場(chǎng)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛無(wú)人化測(cè)試運(yùn)營(yíng)。豐富和完善中關(guān)村環(huán)保園智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用場(chǎng)景，提升云控平臺(tái)技術(shù)應(yīng)用，支持高級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛在城市復(fù)雜道路場(chǎng)景下的測(cè)試及示范，服務(wù)北京、服務(wù)冬奧。

來(lái)源：《中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào)》