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技術正在重塑全球汽車業(yè)的未來，科技企業(yè)正以自身優(yōu)勢不斷向汽車業(yè)進軍，汽車將成為車輪上的計算機。

　　當前汽車智能網(wǎng)聯(lián)的勢頭方興未艾，很難用五句話概括當今汽車市場發(fā)展的關鍵要素，不過，就我的觀察，未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展將呈現(xiàn)出以下五個主要趨勢。

　　車輪上的瀏覽器

　　首先，汽車已成為車輪上的瀏覽器。

　　很難說這是言過其實，因為這就意味著開車已等同于在線搜索，如果把駕駛行為貨幣化，其工業(yè)價值可高達1000億美元。

　　駕駛人員的每個動作都表明一種意圖，而這種意圖對于廣告商和汽車生產(chǎn)廠家來說都是可以換成錢的。

　　通用汽車的市場（Marketplace）平臺就是當今汽車系統(tǒng)的一個完美的佐證。它通過對客戶偏好和以往行為進行分析預判，可以通過儀表盤實時為駕駛員提供各種建議。

　　人工智能

　　所謂“瀏覽器化”這一現(xiàn)象正在不斷加速發(fā)展，其背后的原因就是，支持自動駕駛和充當數(shù)字助理的人工智能功能正在從云端轉向車內系統(tǒng)，從而增強處理器功能，改進了汽車網(wǎng)絡和車內存儲。

　　汽車正在變得越來越智能，它能知道人類要做什么，幫助他們安全出行并準確抵達目的地。

　　HERE是專門從事汽車輔助產(chǎn)品和服務的公司，正在將地址信息與奧迪、寶馬和戴姆勒開發(fā)的基于傳感器的情景信息融為一體，幫助駕駛員躲避道路上的障礙，消除隱患。

　　新價值觀

　　汽車實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)不僅進一步提高安全操作性，而且還創(chuàng)造新的價值觀，最終人們不再需要擁有汽車。

　　這一趨勢將是一個漫長的過程，不過，關鍵要素已經(jīng)就位。無線連接帶來了全新的交通觀念，對汽車廠家、經(jīng)銷商、交通輔助和無線基礎設施帶來現(xiàn)實而又深遠的影響。

　　通用汽車公司正在不斷完善并在所有通用汽車上安裝Maven汽車共享程序，這樣通用汽車的車主就可以與其他使用者共享他們的車輛。

　　與此同時，保時捷、奧迪、沃爾沃、雷克薩斯、福特等越來越多的汽車廠商爭先恐后地推出無線聯(lián)網(wǎng)的登記用車計劃，參與者可以每星期、每個月，甚至根據(jù)需要自由交換車輛。

　　汽車廠商成為MVNO

　　在這場變革中，汽車企業(yè)的作用不容小覷，他們希望成為移動虛擬網(wǎng)絡運營商（MVNO）開創(chuàng)獨立于運營商的業(yè)務模式。

　　汽車企業(yè)希望他們的車輛不依賴業(yè)務提供商而能夠實現(xiàn)最佳本地無線連接。

　　無線網(wǎng)絡對車輛安全的作用

　　無線網(wǎng)絡的重要作用還將體現(xiàn)在應對網(wǎng)絡安全威脅上，支持自動駕駛。但總體而言，汽車智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展的關鍵是汽車界是否認識到和接受無線網(wǎng)絡對車輛安全的作用。

　　如果說智能網(wǎng)聯(lián)汽車（C-V2X）是汽車業(yè)實現(xiàn)真正汽車物聯(lián)網(wǎng)的一場革命，一點也不為過。隨著5G的出現(xiàn)，想想未來幾年將要發(fā)生的變化就會讓人們驚喜。

　　好消息是，在無線網(wǎng)絡發(fā)展的關鍵時刻，汽車業(yè)正在與無線通信界密切合作，共同研究相互認可的標準和協(xié)議，這在歷史上尚屬首次。

       來源：先進制造業(yè)