智能化時代,我們的生活會有哪些改變?曾有人提出過這樣的設(shè)想,在未來,在用戶駕駛汽車的過程中,汽車能自動識別用戶駕駛習(xí)慣的改變,提醒用戶駕駛習(xí)慣的變化對于能耗和剩余里程的影響;在上下班高峰期,汽車能通過海量的交通數(shù)據(jù)預(yù)測出未來一段時間內(nèi)可能通過道路的擁堵情況,并為用戶推薦最佳路徑;在駕駛過程中汽車還可以記錄路面的平整度,這些數(shù)據(jù)首先在系統(tǒng)內(nèi)被分享,提醒后面的駕駛者減速駛過一段坑洼的路面,回到家后,可以通過手機(jī)或網(wǎng)頁查看一天的駕駛記錄,不同駕駛模式下的能耗情況一目了然,可以與社區(qū)的其它用戶比一比誰更加環(huán)保,同時系統(tǒng)還提供了相應(yīng)的駕駛習(xí)慣改善建議,此外,用戶還能查看汽車的健康狀況報告,故障風(fēng)險一目了然,不像現(xiàn)在,到底何時換輪胎也不清楚,只能定期到4S店去檢查。
這就是智能服務(wù)即將給我們帶來的改變。對于汽車廠商來說,賣出了一輛汽車僅是一個開始,通過額外增值服務(wù)實現(xiàn)價值的延伸才是面向未來的商業(yè)模式。對于工業(yè)領(lǐng)域來說,同樣的智能服務(wù)時代也正在來臨。
如預(yù)測性維護(hù)是近年來發(fā)展起來的智能服務(wù)的雛形,即在設(shè)備運行時,對它的主要(或需要)部位進(jìn)行定期(或連續(xù))的狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷,判定裝備所處的狀態(tài),預(yù)測裝備狀態(tài)未來的發(fā)展趨勢,依據(jù)裝備的狀態(tài)發(fā)展趨勢和可能的故障模式,預(yù)先制定預(yù)測性維修計劃,確定機(jī)器應(yīng)該修理的時間、內(nèi)容、方式和必需的技術(shù)和物資支持。
工業(yè)4.0的一個特點就是制造過程和制造價值向使用過程的延伸,不僅僅關(guān)注將一個產(chǎn)品制造出來,還應(yīng)該關(guān)心如何去使用好這個產(chǎn)品,實現(xiàn)產(chǎn)品價值的最大化,產(chǎn)品服務(wù)化將是工業(yè)4.0時代一個產(chǎn)品存在的真正價值所在。
大數(shù)據(jù)、云計算技術(shù)的飛速發(fā)展給“智能服務(wù)”的發(fā)展帶來了無限可能。施耐德電氣客戶服務(wù)業(yè)務(wù)副總裁劉淼表示,隨著智能制造的發(fā)展以及IT+OT的深度集成,服務(wù)的智能化發(fā)展應(yīng)需而生,結(jié)合設(shè)備信息進(jìn)而為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)項目,早已成為行業(yè)發(fā)展的必然。施耐德電氣客戶服務(wù)業(yè)務(wù)也進(jìn)行了數(shù)字化升級之路,不僅包括結(jié)合時下熱門的大數(shù)據(jù)思維,通過施耐德電氣創(chuàng)新的產(chǎn)品和技術(shù)將設(shè)備信息收集起來并且可以遠(yuǎn)程監(jiān)視,實時查看設(shè)備的運營狀態(tài),為客戶量身打造更有針對性的服務(wù)內(nèi)容。例如,提醒客戶設(shè)備將要退市需要做備件整理,或者已經(jīng)使用多年的設(shè)備需要維護(hù)等等;同時還致力于收集整理已裝機(jī)信息,打造系統(tǒng)平臺,通過分析、整理數(shù)據(jù)信息,解讀設(shè)備狀態(tài),給客戶帶來更加切實的幫助和體驗。
作為流程行業(yè)控制系統(tǒng)的老牌廠商,艾默生也在智能化時代到來的當(dāng)下,著力創(chuàng)新服務(wù)模式。艾默生自動化解決方案服務(wù)銷售經(jīng)理韓靖表示,艾默生早在幾年前就開始針對工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)有所布局,之前推出的普適測量技術(shù)就是打造智能工廠的基石,將工廠關(guān)鍵數(shù)據(jù)快速可靠地收集起來。現(xiàn)在艾默生籌劃的“遠(yuǎn)程專家服務(wù)”就是將采集上來的信息與專家知識庫、人工服務(wù)結(jié)合,直接反饋給客戶以提升KPI為動機(jī)的改善手段或者需要維護(hù)處理的具體設(shè)備信息,這樣用戶可以獲得發(fā)現(xiàn)、決策、行動連為一體的全生命周期服務(wù),從而實現(xiàn)卓越運營。
與國外自動化企業(yè)一樣,國內(nèi)一些民族自動化企業(yè)也紛紛看到了智能服務(wù)市場的巨大機(jī)會。和利時就針對這一未來趨勢,專門推出了“工業(yè)云服務(wù)平臺”,通過該云平臺,可以實現(xiàn)DCS遠(yuǎn)程診斷和維護(hù),如通過PC端、手機(jī)端、平板電腦端,實時監(jiān)視DCS系統(tǒng)運行狀態(tài);DCS系統(tǒng)故障、隱患等緊急報警信息及時推送到客戶移動終端;通過DCS系統(tǒng)實時數(shù)據(jù)、設(shè)備日志、報警信息、服務(wù)器日志和工程師站日志等數(shù)據(jù),可快速分析DCS系統(tǒng)故障或隱患,提高DCS故障或隱患處理的及時性;定期進(jìn)行DCS系統(tǒng)健康診斷,推薦DCS系統(tǒng)維護(hù)方案,可進(jìn)行預(yù)防性維護(hù),減少非計劃停車;和利時研發(fā)、產(chǎn)品等相關(guān)DCS系統(tǒng)專家可隨時隨地為客戶進(jìn)行遠(yuǎn)程會診;在客戶授權(quán)情況下,和利時DCS維護(hù)工程師可遠(yuǎn)程協(xié)助客戶進(jìn)行DCS系統(tǒng)維護(hù)、組態(tài)優(yōu)化。
工業(yè)服務(wù)的智能化時代即將到來,對于自動化企業(yè)來說積極布局智能服務(wù)已是大勢所趨。而對于企業(yè)來說,要實現(xiàn)服務(wù)的智能化,需要產(chǎn)品的創(chuàng)新、技術(shù)的創(chuàng)新、平臺的創(chuàng)新、商業(yè)模式的創(chuàng)新,但歸根結(jié)底要以為用戶創(chuàng)造價值為核心。
摘自《自動化博覽》2016年12月刊