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案例頻道目前，上海投入運營（包括試運營）的城市軌道線路共8條。分別是軌道交通1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、8號線和9號線。1號線是其中投入運營最早，經(jīng)濟效益最好的一條黃金線路。按照上海城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃，到2012年，上海將建成擁有13條線路的、總長500多公里運營里程的上海軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)。屆時，軌道交通線路總長將是目前的兩倍多。 事實上，早在1989年，西門子就參與了軌道交通1號線的建設(shè)，這也是雙方長期合作的開始。 近年來，上海地鐵和SBCS雙方的合作達到了一個前所未有的新高度。
下面所列的項目見證了雙方之間的成功合作：
軌道交通1號線及其北延伸段項目
軌道交通2號線及其西延伸段和東延伸段項目
目前運營的軌道交通6號線項目
即將建成的軌道交通7號線項目
目前運營的軌道交通8號線項目
即將建成的軌道交通10號線項目
即將建成的軌道交通11號線項目
即將建成的軌道交通13號線項目世博段
上海地鐵全線運行指揮控制中心和上海地鐵公司辦公大樓系統(tǒng)更新和升級項目
在上述項目中，西門子共為上海地鐵系統(tǒng)提供HiPath4000交換機多達13套， AP3700 IP遠端模塊共計169個，總用戶線超過30，000線。作為城市地鐵通信架構(gòu)的核心設(shè)備，HiPath 4000保證了可靠和安全的通信服務(wù)。并且，HiPath 4000平臺非常靈活，能夠處理不斷增長的客戶需求。當呼叫量增長到一定水平，或者通信網(wǎng)絡(luò)需要進行擴展，客戶能夠輕松地對HiPath平臺進行升級擴容。
西門子先進的通信解決方案和卓越的技術(shù)服務(wù)支持確保了地鐵車輛的安全行駛和有效控制。 憑借可靠、可擴展和靈活的數(shù)字通信網(wǎng)絡(luò)，來自西門子的通信系統(tǒng)能夠提供諸如語音、文檔、數(shù)據(jù)、圖像和計算機網(wǎng)絡(luò)等各種信息。因此，上海地鐵將不必再擔心他們的通信平臺在運營期間出現(xiàn)故障。這使他們能更好地投入到核心業(yè)務(wù)中，確保完成自身職責和日常運營工作，為緩解目前上海城市交通擁堵的現(xiàn)狀作出應(yīng)有貢獻。
上海西門子數(shù)字程控通信系統(tǒng)有限公司目前已經(jīng)發(fā)展成為提供企業(yè)通信產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)的市場領(lǐng)先者。來自交通、酒店、金融、政府、生產(chǎn)、電力和公共安全等行業(yè)的眾多客戶都采用了西門子的通信解決方案和服務(wù)。其中軌道交通行業(yè)的客戶主要包括上海地鐵、深圳地鐵、廣州地鐵、南京地鐵、北京地鐵和著名的上海磁懸浮等。
“能為上海地鐵系統(tǒng)的發(fā)展作貢獻，我們感到非常榮幸。當?shù)罔F隨著城市發(fā)展而需要延伸改建時，我們的系統(tǒng)可以被輕松地進行擴容和升級。 我們期待著同這座偉大的城市一起成長發(fā)展。”上海西門子數(shù)字程控通信系統(tǒng)有限公司（SBCS）市場總監(jiān)司徒凱先生表示。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號